Zel99 wrote:Ovo sa kočenjem je stvar mašte . Glavna fora je nepredvidivost , zato je i problem preneti iskustvo...
sasa402 wrote:Vlasnicki odnos je jednostavan. Posto je on clan kluba a ja vlasnik kluba dolazimo do neizbeznog zakljucka da sam ja vlasnik Krste, sve dok drugi klub ne ponudi odgovarajucu sumu za transver. To je samo pravno glediste inace Krsta je moj najbolji prijatelj unazad tridesetak godina jos sa fakulteta. Zajedno smo kao klinci vozili klasu 50, tako da pitanje ko je brzi datira iz srtedine druge polovine proslog veka.(jos uvek se nezna).Posto nisam preterano sentimentalan prava kolicina novca moze da obezbedi transver Krste u drugi klub.Kao sto klub prodaje R1 2006. zbog kupovine novog modela zasto Krstu ne menjati za perspektivnog klinca u klasi 600ss.Otvoren sam za ponude za njegov transver, ali unapred napominjem da cifra nije mala.
sasa402 wrote:Ma kocenje je bezveze. To samo povecava broj sekundi po krugu. Sto se vlasnistva tice moj klub nije registrovan u opstini kao grupa gradjana. Registrovan je u ministarstvu za sport otprilike kao i Pramac Ducati ili Monster Yamaha. Sto se Krste tice budimo realni samo dva takmicara su mu ozbiljna konkurencija u klasi. Zato pusti ponudu ali znaj da Edvards kao najslabije placen vredi par miliona, a Krsta je proporcionalno mnogo konkurentniji od njega u odnosu na klasu u kojoj se takmici. Da, da, kriza i sve to ali zar da poklonim drugara za sicu.
Users browsing this forum: No registered users and 25 guests