babaos wrote:Opet ja.Neki tip ima strojnu obradu i dolazi da snimi osam ventilsku Glavu mog Tritona.Tvrdi da je može napraviti.Vidjet ćemo...bilo bi to sjajno kad bi bilo.
Ima toga i kod nas, ali je ne pristaju da rade manje od 10 komada.
Stvar je u tome, da oni stari glavu rasecaju na 6 elemenata, tako da ugao rasecanja ne bude manji od 60 stepeni, i onda vrse pregled komora glave. Nakon toga rade jezgra svih komora koja se uklapaju, da bi na kraju dosla izrada metalnog kalupa, u koji ulivaju materijal pod pritiskom. Sledi ultrazvucni pregled, i dalje se ugradjuju sicevi, vodjice ventila, itd itd.
To je sve okrenuto civilnim motorima, za koje nema delova, i koliko sam iz prica cuo, isti materijal se uvek uliva, sto znaci da to za trke nece bas piti vodu...Mozda se varam...
Ista firma radi i klipove i karike po meri, pa su igrom slucaja radili i za 12-cilindricne PIELSTICK motore, za potrebe nase vojske...
To bas i nije neka garancija
, ali nisu gusteri...