Baba Zaneti,evo ti isti crtez kao sto sam i ja koristio. Moji cilindri su standard, visina izduvnog prozora je 29mm, koristim karburatore 32 mm mada su auspusi za manje karburatore( 28mm).To bi trebalo da radi do 10.000 obrtaja za punu snagu. Prilicno je jednostavnog izgleda ali ce da radi dobro , kada budes ista menjao na cilindrima ili velicinu karburatora ili slicno morace i auspusi da se prilagodjavaju. Za ozbiljnije zahvate na motoru u smislu povecanja snage sve mora ponovo da se pravi. Igranka sa 2 T motorom ti je neprestana zabava i uspeces da ga razvijes do pristojnih performansi samo ako dosta ucis i puno i uporno radis na tome, u protivnom bijes unapred izgubljenu bitku. Ali ako u tome uspes , niko te nece stici na stazi. U doba do 1978 godine, vozne osobine 2T motocikala, sa casnim i skupim izuzecima, su daleko nadmasivale one sa 4T motorom, zato glavu gore i ne odustaj.