petko13 wrote:Mozes biti potpunoo siguran da ce te neko protestvovati ako budes bio prvi, jer to je ovde na zalost postalo sredstvo za eliminaciju konkurencije, taman i da ti je motor cist ko suza.
To je nazalost potpuno tacno
Imao sam retku privilegiju da prisustvujem sastanku oko davanja komentara na pravilnik (organizovao Senior). Pokusao sam da predlozim jednu varijantu, ali potpuno bez uspeha. Draguljce slusa iskljucivo sebe, Gedza takodje...Igor me je barem saslusao. Predlog je bio vrlo jednostavan: Svi prigovori na ispravnost motorcikla mogu se uloziti najkasnije pre pocetka prvog treninga. Posle treninga i trke moze se uloziti prigovor samo na nedozvoljenu kubikazu, i eventualno broj brzina (ono sto se ne moze spolja vizuelno uociti). Mizerno je diskvalifikovati nekoga ko se vozio zestoko, trudio se, rizikovao i ostavio rivale za ceo krug, zbog nekog tehnickog detalja koji nije nesto posebno znacajan.
To bi pomoglo i Baba Zanetiju i svima koji imaju bilo kakve nedoumice oko ispravnosti svoga motorcikla.