Re: Krizevci
Posted: Wed Jul 13, 2011 3:20 pmPa kada asvalt nije klizav,ni ja nemam problema sa okolinom.... 
feniks wrote:Pa kada asvalt nije klizav,ni ja nemam problema sa okolinom....
SMK KLASIK
“There are only three sports: mountain climbing, bull fighting, and motorcycle racing. All the rest are merely games.” – Ernest Hemingway
http://smk-klasik.com/phpBB3/
Krizevci
Page 3 of 3
Posted: Wed Jul 13, 2011 3:20 pmRe: Krizevci
Posted: Wed Jul 13, 2011 6:50 pm Re: Krizevci
Posted: Wed Jul 13, 2011 7:52 pmfeniks wrote:Pa kada asvalt nije klizav,ni ja nemam problema sa okolinom....
Uvek je klizav, samo je stvar kriterijuma. U stvari najgore je kad sliznes na asfaltu koji nije klizav
Re: Krizevci
Posted: Wed Jul 13, 2011 10:10 pmZel99 wrote:Ne znam tacno, ali broj nesreca nije smanjen proporcionalno bezbednosti staza................
Kako nije?....Jeste,jeste.....samo nisi onda baš dobro informisan....Drastično je smanjen broj nesreća,a pogotovo onih najtežih.....
Re: Krizevci
Posted: Wed Jul 13, 2011 10:33 pmfeniks wrote:Zel99 wrote:Ne znam tacno, ali broj nesreca nije smanjen proporcionalno bezbednosti staza................
Kako nije?....Jeste,jeste.....samo nisi onda baš dobro informisan....Drastično je smanjen broj nesreća,a pogotovo onih najtežih.....
Moguce, znam da u automobilizmu jeste jer se mnogo uradilo na bezbednosti samog vozila. Cini mi se da u motociklizmu nije napravljen takav pomak, jer samo vozilo manje utice. Staze su bezbednije i pristup ljudi profesionalniji, ali verovatno se to najvise odnosi na vrhunski sport. Nisam siguran da je na ostalim nivoima sve tako dobro, jer budzeti progresivno padaju. Verujem da ni masovnost nije kao nekada sto takodje utice na bezbednost. Hocu reci da sama staza nije jedini uticajni faktor.
Re: Krizevci
Posted: Thu Jul 14, 2011 6:20 pmZel99 wrote:Uvek je klizav, samo je stvar kriterijuma. U stvari najgore je kad sliznes na asfaltu koji nije klizav
Re: Krizevci
Posted: Thu Jul 14, 2011 6:46 pmZel99 wrote:Moguce, znam da u automobilizmu jeste jer se mnogo uradilo na bezbednosti samog vozila. Cini mi se da u motociklizmu nije napravljen takav pomak, jer samo vozilo manje utice. Staze su bezbednije i pristup ljudi profesionalniji, ali verovatno se to najvise odnosi na vrhunski sport. Nisam siguran da je na ostalim nivoima sve tako dobro, jer budzeti progresivno padaju. Verujem da ni masovnost nije kao nekada sto takodje utice na bezbednost. Hocu reci da sama staza nije jedini uticajni faktor.
Ma jeste Zell,ali to ne znači da ne može više i bolje,....da nabrajam?.....kvalitenija nam je oprema,a time i bezbednija,motori su nam tehnički,sve bolji i bolji (ima i izuzetaka,naravno kao i svugde),Staze su nam manje-više prilagođene brzinama(primer,.. Kraljevo....u starom krugu svake godine je neko poginuo,a ovaj skraćeni se pokazao mnogo sigurniji po tom pitanju),aerodromi su definitivno najbezbednije piste,a što se tiče masovnosti takmičara,tu bezbednost nije ugrožena,jer propusna moć bilo koje staze je bar dva puta veća od broja takmičara koji se pojave na startu.(nažalost).To važi i za gledaoce,......na sreću svi beže kada nas vide,pa nemamo koga da gađamo...
Da ne bi dalje išli u pravcu dokazivanja ovih momenata,sa aspekta bezbednosti takmičara,završi ću sa činjenicom da bezbednost ipak zavisi najviše od pređenih kilometara svakog takmičara.Ipak smo mi prostata kup,pa nam kilometri ne predstavljaju problem,kao ni brzina.....
Re: Krizevci
Posted: Thu Jul 14, 2011 6:50 pm69 wrote:...............
Jeli bilo još padova kao ovaj...što si ga tako lepo propratio,ako se ne varam,........ili si bacao pogled na konkurenciju...
Re: Krizevci
Posted: Thu Jul 14, 2011 7:21 pmfeniks wrote:69 wrote:...............
Jeli bilo još padova kao ovaj...što si ga tako lepo propratio,ako se ne varam,........ili si bacao pogled na konkurenciju...
Samo pogled na pratioce.
Ima neki mali filmić sa te utrke. Loše kvalitete, ali ipak gledljivo...
http://www.youtube.com/user/emil3469?fe ... FCnWwkRp5w
Re: Krizevci
Posted: Thu Jul 14, 2011 8:24 pmDobro si ti cepao,s obzirom da ti je zadnjica šetala po asvaltu.....imaš jak motor,....van konkurencije,očigledno....čestitam. 
Samo mi nije jasno kada te je ona 100-ka obišla,jer kako mi se čini on je u plasmanu bio ispred tebe,ili se varam....(jako se loše vidi).
Samo mi nije jasno kada te je ona 100-ka obišla,jer kako mi se čini on je u plasmanu bio ispred tebe,ili se varam....(jako se loše vidi).Re: Krizevci
Posted: Thu Jul 14, 2011 10:27 pmMjesane su snimke treninga i utrke, pa je tesko poloviti...
Kada su iza mene, kao na treningu, ne mogu naprijed, medjutim, startali su utrku ispred mene i ja im ne mogu nista.
Postoje tocno odredjeni uski dijelovi ceste na kojima mozes ubrzati, a da ne previse ne vrtis u prazno. Ako si van toga uskog traga, stojis u mjestu, a motor vristi. Mozda ti se zato cini da sam puno brzi prilikom ubrzanja, a i kamerica vara u procjeni udaljenosti.
No, bilo kako bilo, decki su brzi u gradu!
Kada su iza mene, kao na treningu, ne mogu naprijed, medjutim, startali su utrku ispred mene i ja im ne mogu nista.
Postoje tocno odredjeni uski dijelovi ceste na kojima mozes ubrzati, a da ne previse ne vrtis u prazno. Ako si van toga uskog traga, stojis u mjestu, a motor vristi. Mozda ti se zato cini da sam puno brzi prilikom ubrzanja, a i kamerica vara u procjeni udaljenosti.
No, bilo kako bilo, decki su brzi u gradu!
Re: Krizevci
Posted: Thu Jul 14, 2011 10:35 pmDa primetio sam,ali ni ti nisi pod manom....
Re: Krizevci
Posted: Fri Aug 05, 2011 10:34 pmImam neki filmic sa utrke
http://www.youtube.com/watch?v=6n08-1RMv_Y
http://www.youtube.com/watch?v=6n08-1RMv_Y