Kao sto rekoh, standard. Mozda bi mogao malo da se pozabavim glavnim diznama, jer mislim da sam za nijansu prebogat. To bi mu dalo jos malo snage, ali bi bio manje zasticen od pregrevanja. Na kraju krajeva za to treba vremena koje trenutno nemam. Dobro je da se 69 javio, jer je pun iskustva i rezultata sa Kawama. Vozio je CR-ove, a sada se sve lepse izrazava o vakumskim seriozama. Ipak je najbitniji osecaj i sigurnost ruke na gasu, naravno, ako se ceo motocikl koristi kako treba. Standardne bajkerske price su drag racing, zilion konja, paljenje guma i kvacila itd. itd...
Razmisljam koliko je to vazno, jer twin puls Ducati i big beng Yamaha u MotoGP-u svesno zrtvuju maksimalnu snagu za rad kontinuirane krive obrtnog mometa, a tamo su provereno svi junaci