NORTON ohv 19 600 1932

[babaos]

Kako je moguće ovo usporediti sa bilo kojim BMW-om ?







Ovi Nortoni su nemjerljivo zanimljivi.

[babaos]

Detalji neki,

[babaos]

Dva velikana trgovca(moji prijatelji) pomogli su mi da izalnasujem svoj motiv da sa ovim nemogućim planom idem dalje...Hvala Oliu i hvala Baji.Oba su me zajebali.Interesantno taj zajeb je bio motivacijski.Hvala im za to.Kakve sam imao situacije pregovore i naprezanja da tih 100 kg Nortona bude kod mene i da sad glumim restauratora.Nabrijan sam do bola ali da sam najebo najebo sam.

[babaos]

Ovih dana stiglo je 60 kg nortonovih djelova.Slažem preslagujem...Neke stvari su potpuno nove a neke su zatopljene u naftu.Tko je radio motor star skoro 100 godina znat će šta govorim.Kad mi došla pošta uvozio sam građevinskim kolicima.Sad je to cjelina i liči na motocikl a restauracija je u tijeku.Nakon toga ide strojna obreada pa polako slaganje.

[babaos]

Na ovoj fotografiji sa mog zaslona na kompu sam zaradio virus.To(Norton CS1) imam godinu dana na zaslonu i onda je uletio Norton 19 kojem sam se poklonio i sad mi je stalna opsesija svakoga dana dok ne upalim.Nadam se u proljeće.





Ova hrđa je svećanost bez presedana.Taj je vozio nekad utrke.Mnogi neće vidjeti ali ovaj motor posjeduje čovjek koji nešto o tome zasigurno zna više nego ostali.Ne želi ga restaurirati.Želi zadržati stanje nakon prohujalog vremena.To je odlika vrhunskog pristupa jel tako je najbliži originalu što je u principu najvažnije pravilo na području restauriranja.Dakle najbliže originalu.Mi publika tako možemno koješta izčitati iz tih detalja na motociklu.
-Vrhunski užitakje duble duplax iz tog vremena.To je najbolji argument da je ovaj motor vozio GP.Sasvim sigurno a možda i otok Man.Na paralelogramu bočno ima pridodanu treču cijev kao pojačanje.Isto vrhunska trkačka poboljšanja kao i pojačanje na zadnjem kraju koji nosi točak i težinu vozača.Kraljevska osovina tako tipična za Waltera Wiljama Moora koje je primjenjivao na modelima NSU kad je doslovno kupljen da dođe u Neckarsulm itd...




Ovo staro gvožđe gvozdeno zaslužuje respekt.Veliki respekt.

[babaos]

Stigla pošiljka djelova.Opa...sad je već lakše malo.Prijatelj iz Njemačke komentira moje ambicije da to napravim kako sam rekao:"Misli da je gotovo nemoguće to dogurati do kraja u uvjetima u kojima ja to želim raditi.Ali svejedno ja idem dalje i dalje...Trebam sve više novaca ali ne želim stati...

[babaos]

Stiglo u jednoj turi malo previše toga pa sam morao to sve unositi građevinskim kolicima.Nema veze nebunim se.Pa to je plemenito gvožđe.Gvožđe gvozdeno.

[babaos]

Stigla najvažnija stvar.Ram kao motivacijski element za dalje.

[babaos]

Napad na samoga sebe najbolji je motivacijski proces.Djelovi stižu polako doduše ali stižu.Za motocikl toliko rijedak nije lako naći sitne djelove ali i financiranje je frustrirajuće...

[babaos]

Na početku ovo ali frustrirajuće,

[babaos]

A onda je bila igranka...

[babaos]

Nastavilo se tjednima...Napad na Hrđu nije samo problem.U tome se može i uživati ako imaš sreće.Dosta je i malo.No kad imaš dosta sreče kao ja ovaj put onda je to predivno.

[babaos]

U jednom od ovig kučišta pronašao sam trkači mjenjač sa omjerima brzina koje su naprosto melem za dušu.Kud baš meni da se to desi.Kome sam zahvalan za sve ovo?Bogu,sebi,oliu...

[babaos]

Ilustrativno to je ovako.Norton Commando je nasviran motor i puca od snage ima omjer u prvoj brzini sljedeći: 13x27 a pravi trkači mjenjač Qaife ima 14x28.Ovaj koji sam pronašao u svom kučištu ima omjer 14x29.E sad kako da nebudemprezadovoljan.Stanje je vrlo dobro a ono šta moram zamjeniti već sam nabavio.Gotovo.Prije rastavljanja gledam blok i vidim čudnu situaciju.Na bloku Norton ima ukucane brojeve koje označavaju odnose(iberzetzung).Oni su prekucani i nakucani novi.Zovem telefonom znalca i kažem šta imam na bloku.Ako to imaš unutra sretan si čovjek rekao je.I bilo je tako.I ja sam sad sretan ko mlada.Naravno obaveza je sad napraviti dobro radilicu i termo grupu pa na Grobnik sa motorom.


Lijepo se vidi prekucavanje.Znao sam odma da to nije obična situacija.Nitko neče prekucavati odnose brzina samo tako.................





Kupio sam dva mjenjača kako bi imao jedan dobar kompletan.Sad imam jedan kompletan autentični trkači mjenjač.Onaj drugi je standard sa odnosom zubi na prvoj brzini 13x27 i košta 800 e a ovaj trkači sam dobio u gomili veoma povoljno a vrijedi dva puta više.Da je znati kao srati...

[babaos]

Sve je zanimljivije...