NORTON ohv 19 600 1932

[babaos]

To nemože nitko platiti.Osim Olia nitko više.

[babaos]

Stalno opetovano koristimo tu riječ restauracija pa i sam se manipuliram nesvjesno i nenamjerno.Ovaj projekt o kojem je riječ ovdje poseban je i nikako nije restauracija.Unekim fazama je ali tu zajednički nazivnik nemože biti restauriranje.Najvažnije pravilo restauriranja je neka obnova koja podrazumijeva rezultate pod geslom "što bliže originalu".U ovom projektu i kad bi ja želio to je doslovno nemoguće.Mogu govoriti o onome što meni pruža sva ta aktivnost u mom projektu Norton 19 ali nikako ne mogu govoriti o restauriranju ili obnovi jednog starog vozila.Tu ima dosta toga.Ovdje je edukacija izgradnja svijesti,tehnička baština i njeno očuvanje,širenje spoznaja,informiranje,razmjena iskustava,komunikacija i osobno iskustvo i zadovoljstvo,potreba i nagon.Možda i ljubav koja bi po mom osobnom iskustvu mogla uvijek i sve objasniti.Tehnočka kultura jest važna kao i njeno očuvanje ali osobna identifikacija u ljubavi prema svemu tome možda je i presudna.Teško je to institucionalizirati uspješno i ostvariti i kemijske procese bez čega je sve samo obična ljudska aktivnost.Kolekcionari,ljubitelji,simpatizeri,vozači,afirmatori,mehaničari,ižinjeri,dizajneri dat će svoj doprinos u jednoj cjelini u kojoj su ljudi koji sve nabrojano imaju u sebi i pokreču ideju,priču,projekt koji je doslovno složen od nevjerojatno mnogo podataka,pojmova i aktivnosti koji će ostvariti vrijedan rezultat.
Moj Norton 19 je jedan takav složen projekt.Na samom početku bio je to jedan trivijalni sasvim običan slučaj.Slučajno sam posjetio jednog prijatelja i kod njega negdje u jednom djelu velike hale na paleti bio je Norton 19.Kazao sam Norton 19 iako je primjerenije izraz mašina starog nortona izvađena iz zemlje.Samo mašina.Na sebi je imala jednu nosivu ploču i ništa više.Usis za karburator je bio zapušen nekom krpom.Sve u hrđi i zelji govorilo je da se radi o ozbiljnom propadanju materijala i da to netreba uopće dirati.Pomislio sam da bi to bio dobar eksponat u mom atelieru ali potajno sam razmišljao kako bi restauracija bila dobra stvar kad bi bilo moguće.Kupio bi kažem vlasniku.Pita me šta bi ja s tim.Obnovio kažem.Ako je tako i ako obečam dobivam na poklon.Obečao sam i dobio mašinu na poklon.To je početak.Sad ide sve ostalo a pokretačka sila je ljubav.Uvjeren sam u to.

[babaos]

Nije izgledalo dobro niti obećavajuće.Nisam znao o čemu se radi.Kući sam saznao da je Norton 19 iz 1934 godine.Jasno do podatka sam došao brojem i uspoređivanjem fotodokumenata.Tada kad sam to utovario u svoj auto u Zagrebu bio je star 82 godine.Danas je 85 godina.Ako to završim 2030 godine bit će točno 96 godina star.Ja planiram to završiti dosta ranije.Nakon 3 godine planiranja,nabavke djelova,radova i slatkih briga, planova i poslova sasvim je izvjesno da će uskoro biti cjelovit motocikl i da će konačno upaliti.Vrijeme odlučuje kad i kako.
Već nakon kratkog boravka kod mene odustao sam to promatrati i doživljavati kao oblik u prostoru.Odlično je izgledalo ali bio sam znatiželjan kako izgleda unutrašnjost i u kakvom su stanju djelovi.Nije se okretala mašina.Nisam ni pokušavao razrađivati u samom početku.No kad me počelo i to zanimati krenuo sam u razrađivanje mašine.Služio sam se benzinom,naftom i sprejom WD.Pošpricaj,navlaži,kucaj,zagrij pa opet iznova.Polagano i strpljivo danima.Na kraju sam uspio razraditi.Ventili su otvoreni i tu sam mogao biti uspješan s kemijom.U jednom trenutku proradila je i radilica za cijeli krug.To je bio veliki uspjeh i sretan trenutak.Bio je to znak da sam na dobrom putu i da bi moglo biti obećavajuće.Mašina je razrađena i disala je.Imao je i kompresiju.Ventili su bili u funkciji.Velika stvar.Pobjeda na neki način.Sad sam pristupio daljnjim postupcima i pripremama za rastavljanje.Bilo je mjesec dana ali i više navlaži pokucaj i to ponovi beskonačno opetovano.Druga faza beskonačni pokušaju sa ključevima.Fen,čekič pa ključ i ponovi i tako tjednima.Upornost se isplatila.Nakon mjesec i pol upornosti popustio je i posljednji šaraf.Otvaranje je bio poseban događaj.

[babaos]

[babaos]

Sad je sve postalo ozbiljno.Inventura i pregled rekli su svoje.jelovi su složeni i čekala se komisija za tehnički.Sam kad misliš i gledao dosta je osobno i emocionalno.Pozoveš prijatelje pogledate i častiš uz priču i planove za dalje.

[babaos]

Komisija daje pozitivne ocjene za sve detalje.

[babaos]

Sad sto je ideja bilo.U kojem smjeru ići.Znao sam da je original sa sto posto originala nemoguća misije iz 100 razloga.Imam tada 67 godina a djelovi su skupi kao suho zlato.I rijetki za taj model Nortona.Nisam znao ništa a pogotovo nisam mogao znati što će se dogoditi.To je bilo nemoguće predvidjeti.Počeo sam izviđati i posjećivati stranice na internetu s djelovima.Komuniciram sa znalcima i prijateljima nortonašima.Čsta ludost u to vrijeme.Čak sam bio uvjeren da mogu ja sve to.Totalno lud i nerealan sam suludo i mahnito istraživao i proučavao u beznađu naravno.Bio sam uporan.Trajalo je to pola godine i onda se počelo dešavati.

[babaos]

Nakon 7 mjeseci već imam sljedeće djelove: Rama,3 magneta,volan sa svim pripadajućim djelovima,mjenjač,zadnji točk,2 bloka,svi nosači blatobrana,nosač akumulatora,Lonac auspuha,rezervna radilica,3 nova klipa,3 nova ležaja za radilicu,prednji nosač blatobrana-štender,rezervni cilindar sa dvije glave,važan dekl magneta,nove lamele za kočnice,nove lamele za kvačilo,ventili,pumpa ulja,karburator,sjedalo...km sat,lamele,vodilice ventila,sitni djelovi zupčanici matice i sl...

[babaos]

Odmah se detaljno proučavaju svi detalji.Usput traje bjesomučna potraga za djelovima.

[babaos]

Rezervar ulja sam dao izraditi po maketi koju sam izradio sam,isto tako i kutiju za alat,Svjetlo sam imao od commanda,rezervar goriva kupujem na ebay-u u Engleskoj,drugi mjenjač kupujem u Lazarevu,prednji točak i Požegi i sve je krenulo u dobrom smjeru...Točno je da sam bio zadovoljan razvojem situacije ali nikako nisam mogao znati šta me sve čeka.Nočna mora bila je potraga za paralelogramom.Do te akvizicije sam bio u razno raznim idejama za koncept motora.Na kraju ipak sam našao i kupio povoljno prednju viljušku u Kragujevcu za 500 e.Pokušavam ubrzati ali to nije moguće.

[babaos]

Nakon godinu dana već posjedujem djelove u projektu po skromnim cijenama u vrijednosti preko 5000 e.Računam da će i ostalo sve što trebam uz strojnu obradu dostići deset tisuća bez problema.I više.Nije ugodno ni lako ali upornošću je moguće dostići ciljeve a onda moguće i puno zadovoljstvo.

[babaos]

Naravno da izbjegavam sve lijepe i prelijepe trenutke.Izbjegavam pisati o svim malim bitnim i nebitnim detaljima sa kojima je ova priča kompletna i zanimljiva.O tome možda negdje drugdje s drugim povodom.Uglavno sve dokumentiram u jednom pozamašnom rokovniku.Tu su svi podaci poslovi,obrada,planovi djelovi cijene i termini.Možda dobro dođe za neku nortonovu biografiju.

[babaos]

[babaos]

[babaos]