Page 1 of 1

BSA BB31 500ccm caffe

PostPosted: Sun Dec 15, 2013 10:31 pm
by revolution
Tamo, krajem 1994 sam sa omlatio sa moje voljene....stradlo je mnogo toga, viljuska, prednji tocak (norton commando fontana zavrsila kod zarica) zadnji tocak, zadnja vuljuska, dekla kvacila i kvacilo, rezervoar....ram...Uglavnom je ideja bila da se pretvori u bobera sa krutim zadnjim delom....posle decenije tavoranja sa hardtailom, resih da ipak ide u caffe racera....
ram je vracen koliko toliko u nulu sto se tice prednjeg kraja....zadnja viljuska je bila otkinula nosac sa rama pa moraju sada da idu drugi i da se montira druga zadnja viljuska....imam neku koju cu prepraviti i dodati donji kavez....agregat je koliko toliko prosao bez otecenja....cevi od hranjenja uljem su popucale....ploce su prepeglane i nece praviti problem..
ideja je da montiram supermoto felne , napravim aluminijumski rezervoar i rezevoar za ulje....i alumijumski rep sa sedistem...zelim da to bude prilicno grubo uradjeno sto se tice finisha...da se vidi da je hand made i da ne mislim previse na odrzavanje poliranog alumijuma......prednja viljuska ce ici od fzr1000 prve generacije ....ideja je da i kvacilo bude hidraulicno, ali videcemo....otprilike sam nabacao sve na postojeci ram da bi video kako bi to otprilike izgledalo....slike....slike sutra kad slikam..

Re: BSA BB31 500ccm caffe

PostPosted: Sun Dec 15, 2013 10:59 pm
by babaos
:clap: :clap: :clap: :dance: :dance: :dance: :whistle: :whistle: :whistle:

Re: BSA BB31 500ccm caffe

PostPosted: Mon Dec 16, 2013 11:54 am
by Zel99
Jedva cekam slike, ja licno gotivim ostrvske caffe racer-e :clap: :clap: :D

Re: BSA BB31 500ccm caffe

PostPosted: Tue Dec 17, 2013 10:53 am
by revolution
karb 36mm keihin....radio kako treba
Image
ali verovatno ide fcr 41....cisto radi kurcenja.
Image
sve je grumo nabacano i nedostaju SM zicane felne sa VOR-a sm 530

Image
plan je da se prepravi ova zadnja viljuska....

kako rekoh ukinucemo maksimalno hromirane detalje i istaci aluminijum....ne previse poliran....

Re: BSA BB31 500ccm caffe

PostPosted: Tue Dec 17, 2013 3:27 pm
by babaos
ispod mojih očekivanja...ali samo naprijed...

Re: BSA BB31 500ccm caffe

PostPosted: Tue Dec 17, 2013 3:46 pm
by revolution
vise je sve nabacano neko spakovano....kad se bude postavila viljuska na mesto videce se....uostalom za sada je jos sve u fazi prikupljanja delova.....nisam jos odlucio ni kakav ce rezervoar za ulje biti....plan je u njega sakrijem akumulator....ali videcemo....kao sto rekoh vecinu resursa vuce katana.....

Re: BSA BB31 500ccm caffe

PostPosted: Mon Dec 23, 2013 4:51 pm
by Zel99
revolution wrote:vise je sve nabacano neko spakovano....kad se bude postavila viljuska na mesto videce se....uostalom za sada je jos sve u fazi prikupljanja delova.....nisam jos odlucio ni kakav ce rezervoar za ulje biti....plan je u njega sakrijem akumulator....ali videcemo....kao sto rekoh vecinu resursa vuce katana.....

Imas li neki uzor :!: :?: Primetio sam da postoji neka moda da se engleska klasika izmesa sa upravo vrlo savremenim komponentama :shock: . Ne bih rekao da je to uvek moranje, sto kod nas cesto jeste slucaj. Sta je tvoj motiv za ovakve kombinacije :?: :D

Re: BSA BB31 500ccm caffe

PostPosted: Tue Dec 24, 2013 5:39 pm
by revolution
Zel99 wrote:
revolution wrote:vise je sve nabacano neko spakovano....kad se bude postavila viljuska na mesto videce se....uostalom za sada je jos sve u fazi prikupljanja delova.....nisam jos odlucio ni kakav ce rezervoar za ulje biti....plan je u njega sakrijem akumulator....ali videcemo....kao sto rekoh vecinu resursa vuce katana.....

Imas li neki uzor :!: :?: Primetio sam da postoji neka moda da se engleska klasika izmesa sa upravo vrlo savremenim komponentama :shock: . Ne bih rekao da je to uvek moranje, sto kod nas cesto jeste slucaj. Sta je tvoj motiv za ovakve kombinacije :?: :D

Iskreno je motiv ludilo.....Klasicni caffe racer look mi je previse retro za agregat koji je vise nego retro....ali vec sam video sve rezervoare koji se mogu montirati na engleske motore.....cini mi se sam video vec sve wheel setupove koji su ikada postojali pedesetih godina....a nekako mi se dopada mesavina high techa i retra.....totalno mi suluda moda trpanja dobosa na motorcikl.....mislim OK je za trke klasika i ok je za restauraciju, ali voziti dobos....ne hvala. Ja imam problem sa efikasnoscu diskova na japancima iz osamdesetih, a kamoli sa dobosem.....Ja bih svima uveo kao obaveznu opremu Brembo i OHLINS....kakav crni ABS.
Mozda ce se radi fore praviti i neki ram...seeley....ili cu na kraju prepraviti BSA u DOHC singl...ko zna
http://motorcyclephotooftheday.files.wo ... 19b9_b.jpg

Re: BSA BB31 500ccm caffe

PostPosted: Tue Dec 24, 2013 9:05 pm
by baba zaneti
A DA TI MENI PRODAS TVOJ PROJEKAT. :D

Re: BSA BB31 500ccm caffe

PostPosted: Thu Dec 26, 2013 5:02 pm
by revolution
baba zaneti wrote:A DA TI MENI PRODAS TVOJ PROJEKAT. :D

ne prodajem motore...koje nisma kupio za preprodaju....A kako rekoh BSA je kod mene 1991.....i nikad nije bila na prodaju....

Re: BSA BB31 500ccm caffe

PostPosted: Mon Dec 30, 2013 1:02 pm
by Zel99
Retro sa modernom tehnologijom
http://deuscustoms.com/bikes/models/

Re: BSA BB31 500ccm caffe

PostPosted: Mon Dec 30, 2013 1:48 pm
by babaos
Posebno je zanimljivo to što se u toj kreaciji služi sa fzr-ovim djelovima...Pratim.

Re: BSA BB31 500ccm caffe

PostPosted: Mon Dec 30, 2013 2:12 pm
by Zel99
Babaos, ovde ćemo o projektu. Ostalo neka bude za druge teme... :D :D

Re: BSA BB31 500ccm caffe

PostPosted: Mon Dec 30, 2013 2:44 pm
by babaos
Dogovoreno,nadam se da će biti dinamično i zanimljivo...