Suzuki GT-250

Re: Suzuki GT-250

Postby feniks » Wed Mar 02, 2011 8:36 pm

Zel99 wrote:To sa gumama kod nas je pravi bedak. Ja cu opet uzeti zadnju Heidenau 130/70-18"RSW za Kawu, pa koliko izdrzi (mozda cu uzeti i dve za sezonu). Heidenau RSW za lakse motore su sasvim OK, jedino je u 17"nikakav izbor (osim supermoto). Ipak 17"se lakse mogu naci od drugih proizvodjaca. Problem je sto se mora poruciti, pa ne lipsi magare do zelene trave... :doh:


Upravo tako,....što si se onda čudio mome pisaniju......ali pored problema čekanja,tu je i cena,koja nije baš ni mala,s obzirom da ne traju celu sezonu.....nego su čak i dva para za sezonu minimum.(govorim o trkačkim gumama).Naravno to se umnožava,ako se misli ići na neke trke AA. :(
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Suzuki GT-250

Postby feniks » Wed Mar 09, 2011 9:53 pm

Danas sam nešto počeo "čačkati" 18" točkove...imam par mašinskih obrada i onda ide štelovanje...evo nekoliko fotografija.
Ovo su takođe GP magnezijumske felne,ali iz 1974....dosta sam se namučio vraćajući ih u prvobitno stanje....

ImageImage
ImageImage

Ne zamerite na kvalitetu...rađeno bez blica...
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Suzuki GT-250

Postby feniks » Sun Apr 03, 2011 8:40 pm

Ovo će sada "malo" da pričeka.... :(
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Suzuki GT-250

Postby feniks » Wed Jun 15, 2011 7:16 pm

Dosta je bilo čekanja....evo počelo se... :mrgreen:

ImageImage
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Suzuki GT-250

Postby feniks » Tue Jul 05, 2011 9:33 pm

...kao što sam već pomenuo,morao sam da radim podosta na ciklistici,jer je bila loša,točkove sam nakon tri dana štelovanja,a možda i više od tri dana,ne znam,montirao konačno.Sve sam morao pomerati,drugi zadnji blatobran,prednji pomerao,treći most takođe,kočnice,amortizere...ma haos.Ostaje samo još sedište da montiram....i sve to da probam i vidim da li sam ,ili nisam popravio stvar.Evo nekoliko fotki...

ImageImageImage
ImageImageImage
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Suzuki GT-250

Postby Marko » Wed Jul 06, 2011 9:12 am

Kakvi su snimci sa te kamere?
Maybe I should take up a cheaper hobby. Horse racing for example.
User avatar
Marko
 
Posts: 898
Joined: Sat Jan 24, 2009 3:19 am
Location: Vrsac

Re: Suzuki GT-250

Postby Zel99 » Wed Jul 06, 2011 9:13 am

Posto imas slike prve verzije, ajde stavi jednu do druge obe varijante i objasni nam sta si konkretni izmenio :pray: :D
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1843
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Re: Suzuki GT-250

Postby feniks » Wed Jul 06, 2011 10:35 pm

17 "
Image
18"
Image


Menjao sam točkove na 18 " felne iz 1975 god.(odstojnike i nosače diska i lančanika nanovo pravio),zadnji blatobran pravio drugi od pleksija sa udubljenjem za gumu,produžavao zadnje amortizere i servisirao ih,zadnju kočnicu(pakne,pancirno crevo,nosače klešta glodao,prednji disk sa glavčinom i odstojnike,treći most podizao i blatobran,sat prebacivao....,sedište još trebam da uradim,vibracije otklanjao.....prednje amortizere štelovao(tvrdoću)...možda sam nešto izostavio,ali uglavnom to...
Površna vizualizacija je gotovo neprimetna,ako zbog toga pitaš....
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Suzuki GT-250

Postby Zel99 » Thu Jul 07, 2011 2:33 pm

Za potencijalnu promenu ciklistike, po tvom pisanju utice produzenje zadnjih amortizera i nesto uze gume u odnosu na varijantu od 17". Doduse i otvrdnjavanje prednjeg kraja kao rezultat na kocenju (manje potapanje) takodje moze uticati na ciklistiku.
Sta ti je najvise smetalo u ciklistici :?:
Pretpostavljam da najvise ocekujes od guma koje sada imaju trkacku mesavinu i da zato dodatno zelis da otvrdnes ogibljenje :?: :D
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1843
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Re: Suzuki GT-250

Postby feniks » Thu Jul 07, 2011 5:05 pm

Uglavnom si sve rekao,...sve u svemu laički rečeno,očekujem stabilniji,upravljiviji motor u prolazu kroz krivine,pri većim brzinama... :mrgreen:
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Suzuki GT-250

Postby feniks » Mon Jul 11, 2011 6:23 pm

Evo jednog,...malog testa na 833 m.....hmm,.... još treba da se rade podešavanja na agregatu. :think:
Ovo je ujedno i odgovor Marku kakav je snimak prednje kamere...treba oduzeti negativan uticaj vibracija plastika na koju je ona oslonjena.....

http://www.youtube.com/watch?v=-y7Xvb1A ... detailpage
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Suzuki GT-250

Postby feniks » Tue Jul 19, 2011 3:49 pm

Trka u Batajnici mi je pokazala da još treba poraditi na zadnjim amortizeima.....očekujem nove za koji dan....pa će se pokazati. :think: Ostalo je manje-više sve ok.
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Suzuki GT-250

Postby petko13 » Tue Jan 31, 2012 10:27 pm

11122011982.jpg
11122011980.jpg
11122011979.jpg
11122011978.jpg
11122011977.jpg


Evo drustvo kako izgleda moj GT 250, za sezonu 2012.Oklop ce dobiti sledece godine kad iz njega istresem sve bubice i resim sve decije bolesti od kojih svaki novi trkacki motor boluje. Motor mu je serijski ,karburatori Mikuni VM 32 ,paljenje tiristorsko moje izrade,izduv po mom nacrtu,guma napred 2.75, pozadi 3.00, osno rastojanje 129 cm, ugao stapova 23 stepena, predtrag 80 mm, prednja viljuska od Suzukija GT 750 iz 1972, takodje i prednja kocnica ( dobos 200 mm),zadnji tocak je od Yamahe YZ 125(250), rezarvoar goriva je sa Triumph Daytona iz 1970, sediste po mom modelu, prednji blatobran je sa kineskog bicikla, zadnji je moje rucne izrade. Motocikl ide oko 170-175 na 600 metara, koliko konja ima, naravno ne znam, dok ga ne popnem na probni, sto a i nije mi vazno, vazno ce biti da njime okrenem krug na stazi brze od konkurenata. To je ukratko rezultat rada u slobodnom vremenu u poslednje 2 1/2 godine i sa prilicno tankim budzetom. Ovo je jako vazno za sve kibicere koji se ne odvazuju da sami napave svoj motor misleci da ga ne mogu priustiti,mogu ako imaju dobar plan i uporno rade na njegovom sprovodjenju. Ja se sa ovim motorom nadam trkama za podijum pa svim pretendentima za isto zelim srecu u nastojanjima da me prodju ili mi uteknu.
Битка може мало да потраје, али победник се зна!
User avatar
petko13
 
Posts: 418
Joined: Wed Dec 28, 2011 7:06 pm

Re: Suzuki GT-250

Postby Marko » Tue Jan 31, 2012 10:56 pm

Svaka cast!

Imas li krupniju fotografiju poteznice prednje kocnice? (ipak ima dve sajle).
Maybe I should take up a cheaper hobby. Horse racing for example.
User avatar
Marko
 
Posts: 898
Joined: Sat Jan 24, 2009 3:19 am
Location: Vrsac

Re: Suzuki GT-250

Postby petko13 » Tue Jan 31, 2012 11:18 pm

Prednja kocnica je dupli duplex, sa dve sajle koje poteze sama poluga na desnom upravljacu.To je originalno Suzukijevo resenje i moj najveci problem jer nemam rezervnu tako da u slucaju da je pri padu slomim mogu osposobiti samo jednu polovinu kocionog kapaciteta. Inace razmisljam o zameni te kocnice jer mi se od pocetka cini da je preteska za ovaj motor ali cu prvo da je probam pa da vidim kako ide i sta cu dalje.
Битка може мало да потраје, али победник се зна!
User avatar
petko13
 
Posts: 418
Joined: Wed Dec 28, 2011 7:06 pm

PreviousNext

Return to Projekti forumasa

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest

cron