SMK KLASIK

Marko wrote:Jawa 250, Evolucija 3

Ostaju jos neke sitnice da se dorade, prednji blatobran, nova prednja guma... No, oblik je tu...
Ogibljenje je mnogo poboljsano, kao i ergonomija, pa zato i ocekujemo mnostvo sekundi manjka na stoperici!







Posto je cvaja u pitanju, morali smo mnogo paznje posvetiti izduvu...

Odlično,samo što si pokrio ručni rad,možda su bolji od imena koje si stavio....

Акраповић Akrapovič

Marko wrote:Акраповић Akrapovič

Ja znam ko je Akrapovič,ali ko je Akrapović?(Ćerilicom,ili latinicom,svejedno)

Iako je nasa izvedba, za par klasa bolja , morali smo da po kineskom principu (Nike = Niki) izbegnemo tuzbu zbog krsenja autorskog prava...
U pregovorima smo da prodamo licencu...

Marko wrote:Iako je nasa izvedba, za par klasa bolja , morali smo da po kineskom principu (Nike = Niki) izbegnemo tuzbu zbog krsenja autorskog prava...
U pregovorima smo da prodamo licencu...

Aha,znači u tome je caka,onda dobro...tako sam i mislio

Spremna, nestrpljivo ceka prvu trku!

Nedostaje jos pogled s leva ili si mozda resio da finaliziras galeriju promenom pozadine, npr.vrsackog brega gledanog sa piste?!

Tacno tako, fotku iz tog ugla cuvam za nedelju...

Dobro ti izgleda motor.Bolje se nije moglo.Kad budeš radio sljedećeg moći ćeš objektivno procijeniti na Jawi.Broj je lijep i dizajnerski inovativan i zanimljiv ali teško čitljiv.Da voziš neku trku vani morao bi to mijenjati.Imao sam sličan primjer i ja.Morao sam odustati.


http://img170.imagevenue.com/img.php?im ... _511lo.jpg


Meni se sviđalo ali sam ga morao mijenjati.

Marko wrote:Tacno tako, fotku iz tog ugla cuvam za nedelju...

Nema potrebe govoriti u šiframa...

babaos wrote:Broj je lijep i dizajnerski inovativan i zanimljiv ali teško čitljiv.Da voziš neku trku vani morao bi to mijenjati.Imao sam sličan primjer i ja.Morao sam odustati.

Krajnje bezveze. U Moto GP-u ima brojeva koji su daleko slozeniji od te 36-ice, i moje 19-ce... Uskoro ce i font biti preciziran...

Marko wrote:

babaos wrote:Broj je lijep i dizajnerski inovativan i zanimljiv ali teško čitljiv.Da voziš neku trku vani morao bi to mijenjati.Imao sam sličan primjer i ja.Morao sam odustati.

Krajnje bezveze. U Moto GP-u ima brojeva koji su daleko slozeniji od te 36-ice, i moje 19-ce... Uskoro ce i font biti preciziran...

Imaš precizan pravilnik o brojevima.Unutra su striktno određeni uvjeti za dimenziju,boju i ostalo,a ti se nemožeš ravnat po GP pravilima nego po pravilima za klasične utrke .Ustvari moja priča je bez veze jer ti u svom takozvanom Classicu u Vršcu možeš kako hoćeš.To je istina.


6. STARTNI BROJEVI
Startni brojevi za pojedinu klasu određuju se na osnovi rezultata u predhodnoj godini, te ih vozači nose cijele godine.
Vozačima koji nemaju plasman u predhodnoj godini, brojeve određuje organizator prve utrke.
Iznimno na međunarodnim natjecanjima koriste brojeve koje im dodijeli organizator.
Vozači mogu zatražiti od direktora discipline broj po njihovoj želji. Zahtjev će biti odobren uz uplatu pristojbe.
Vozači koji su stekli broj na osnovi plasmana, mogu ih mijenjati međusobno, bez plačanja pristojbe.
Startni brojevi 1, 2, i 3 nemogu mijenjati vlasnika.
Startni brojevi moraju biti na vidljivim mjestima na prednjem i bočnim podlogama.
Podloga za brojeve dimenzija je 280mm širine i 200mm visine.
Brojevi su dimenzija: visina 140mm, širina 80mm, širina crte 25mm, razmak između brojeva 15mm.

Boje:
KLASA 1 : zelena podloga - bijeli broj
KLASA 2 : žuta podloga - crni broj
KLASA 3 : crvena podloga - bijeli broj
KLASA 4 : zelena podloga - bijeli broj
KLASA 5 : bijela podloga - crni broj
KLASA 6 : plava podloga – bijeli broj
KLASA 7 : crna podloga - bijeli broj
KLASA 8 : bijela podloga - crni broj
KLASA 9 : crna podloga - bijeli broj

Ako odlukom žirija klase voze zajedno vozači moraju dodati predbroj kako slijedi:

KLASA 1 : 8
KLASA 2 : 7
KLASA 3 : 6
KLASA 4 : 5
KLASA 5: 4
KLASA 6: 3
KLASA 7: 2


Po ovom kako tu piše ti si klasa 1 250ccm do 1965 g i podloga mora biti zelena a broj bijeli.No nebrini ovo je pravilnik HMS-a koji je u korelaciji s višom razinom natjecanja(FIM) i za tebe nevaži jer vi ne pripadate osnovnoj krovnoj moto organizaciji pa možete imat broj po želji.Samo sam malo problematizirao.

Ok, jasno oko dimenzije i boje, ali nigde ne pise kakav font moras koristiti sve dok se drzis sirine crte od 25mm...ne?

Marko wrote:Spremna, nestrpljivo ceka prvu trku!

Jawa 051.jpg

Jawa 049.jpg

Jawa 048.jpg

Jawa 046.jpg

Ocigledna je razlika u odnosu na Evo2. Bravo!!!

Marko wrote:Ok, jasno oko dimenzije i boje, ali nigde ne pise kakav font moras koristiti sve dok se drzis sirine crte od 25mm...ne?

Ako mi je uopste dozvoljeno da kao rookie komentarisem... Mislim da je za nase (za sada jos uvek samo vase) motocikle najadekvatniji "klasican" font. Times New Roman, u nekakvoj normalnoj varijanti. Cak bi bilo pozeljno i da je broj malcice grebnut. Cisto zbog ugodjaja...

Marko wrote:Ok, jasno oko dimenzije i boje, ali nigde ne pise kakav font moras koristiti sve dok se drzis sirine crte od 25mm...ne?

Ja i ti mislimo isto.Ali stari konji prave problem i mozes se slikat.Nema tehnickog i ajd zdravo.Ali ako te i puste seru cijeli dan da nisi regularan.Da bi sve to izbjegao zna se sta se radi.Po pravilu sluzbe.