Novi stari Triton

Re: Novi stari Triton

Postby Boki Ar » Thu Oct 27, 2011 10:52 am

Slažem se sa Tvojom odlukom.

Objasniću i zašto me zanima. Moderni automobili znaju da se ovako ponašaju kad je neki od senzora (na pr. RPM senzor u problemu), a to dijag. skener ne vidi kao kvar, ako komponenta nije "dovoljno" odstupila od nominalnih vrednosti. Takvi kvarovi su, po pravilu, teški za pronalaženje.

Tvoj motor nema takve senzore i baš iz toga razloga me zanimalo. :wink:
User avatar
Boki Ar
 
Posts: 639
Joined: Thu Jan 13, 2011 2:10 am
Location: Aranđelovac

Re: Novi stari Triton

Postby krsta63 » Thu Oct 27, 2011 10:55 am

Suzanu sam vozio dve trke sa problemom.Ko za inat pusti me dva kruga i pocne da trokira.I na treningu i na trci.Obican prekidac paljenja koji se uzjoguni kad pocnem da uterujem u 11300.Vibracije :doh:
User avatar
krsta63
 
Posts: 1493
Joined: Mon Oct 11, 2010 1:50 pm

Re: Novi stari Triton

Postby babaos » Thu Oct 27, 2011 10:58 am

Boki Ar wrote:Slažem se sa Tvojom odlukom.

Objasniću i zašto me zanima. Moderni automobili znaju da se ovako ponašaju kad je neki od senzora (na pr. RPM senzor u problemu), a to dijag. skener ne vidi kao kvar, ako komponenta nije "dovoljno" odstupila od nominalnih vrednosti. Takvi kvarovi su, po pravilu, teški za pronalaženje.

Tvoj motor nema takve senzore i baš iz toga razloga me zanimalo. :wink:



Na struji je bio problem...


Image
Last edited by babaos on Thu Oct 27, 2011 11:12 am, edited 1 time in total.
Naravno,ako je dan sunčan,
babaos
 
Posts: 8106
Joined: Mon Mar 09, 2009 10:22 am
Location: Osijek,Hrvatska,

Re: Novi stari Triton

Postby feniks » Thu Oct 27, 2011 11:04 am

babaos wrote:
feniks wrote:
babaos wrote:........Kažu da prebrzo sklopljen motor nikad ne ide dobro...



...ili pak ide još bolje....nego s pažnjom slagan.... :think:




Moj citat je svojevremeno izrecitirao stari Yoshimura.A tvoj ?


...David Coperfilde...
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Novi stari Triton

Postby Boki Ar » Thu Oct 27, 2011 11:05 am

Dodao bih i jedni sliku, primer je iz Nemačke, od prošle godine. Korsa je dovežena šlep-službom ADAC i ostavljen je papir na kome piše da je čitanje grešaka "nemoguće ili ne postoji greška prisutna u sistemu".

Čovek iz ADAC je tačno rekao. Skener ne vidi grešku, polje "DTC" je zeleno. U parametrima se lepo vidi kad signal sa RPM senzora nestane. Ovako sam to "uhvatio":

Image
User avatar
Boki Ar
 
Posts: 639
Joined: Thu Jan 13, 2011 2:10 am
Location: Aranđelovac

Re: Novi stari Triton

Postby babaos » Thu Oct 27, 2011 11:12 am

Zanimljivo ...
Naravno,ako je dan sunčan,
babaos
 
Posts: 8106
Joined: Mon Mar 09, 2009 10:22 am
Location: Osijek,Hrvatska,

Re: Novi stari Triton

Postby Boki Ar » Thu Oct 27, 2011 11:15 am

Da, ovaj skener ima tu prednost što može da "vidi" impuls senzora. :wink: :handgestures-thumbup:
User avatar
Boki Ar
 
Posts: 639
Joined: Thu Jan 13, 2011 2:10 am
Location: Aranđelovac

Re: Novi stari Triton

Postby babaos » Thu Oct 27, 2011 7:45 pm

Kad nađem print pokazat ću ...
Naravno,ako je dan sunčan,
babaos
 
Posts: 8106
Joined: Mon Mar 09, 2009 10:22 am
Location: Osijek,Hrvatska,

Re: Novi stari Triton

Postby Zel99 » Mon Oct 31, 2011 10:22 am

babaos wrote:I ja sam zapostavio englesko područje kao i ti.I sad pomalo uživam.Ova najnovija generalka bila je prilično istraživačka i uzbuđen sam maksimalno zbog rezultata.Potpuno druge performanse.Bit će uzbudljivo.Bregaste sam pojačao sa 270 stupnja na 330,mjenjač je sad sa 4 brzine umjesto ranijih 5,Prednje viljuške također promijenio(Showa 39mm umjesto Ceriani 35mm) imaju manji kut,međuosovinski povećao sam za 6cm,promijenio stavio Dunlop umjesto Avona,Zadnji amortizeri(ceriani) promijenjeni(progresivnije),styling kompletno drugi,Remontovan Federbeth(ozbiljna ojačanja i na zadnjem i na prednjem dijelu te na osovini zadnje viljuške),nova instalacija itd...


Za bregastu je to dramaticna promena. Da li imas podatke proizvodjaca o ocekivanoj snazi i broju obrtaja za takve bregaste. Broj obrataja bi po meni trebao znacajno da poraste, ali i da se smanji koristan opseg. Zato mi nije jasan izbor menjacke kutije sa 4 stepena prenosa :?: :D
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1843
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Re: Novi stari Triton

Postby krsta63 » Mon Oct 31, 2011 3:48 pm

Zel99 wrote:
babaos wrote:I ja sam zapostavio englesko područje kao i ti.I sad pomalo uživam.Ova najnovija generalka bila je prilično istraživačka i uzbuđen sam maksimalno zbog rezultata.Potpuno druge performanse.Bit će uzbudljivo.Bregaste sam pojačao sa 270 stupnja na 330,mjenjač je sad sa 4 brzine umjesto ranijih 5,Prednje viljuške također promijenio(Showa 39mm umjesto Ceriani 35mm) imaju manji kut,međuosovinski povećao sam za 6cm,promijenio stavio Dunlop umjesto Avona,Zadnji amortizeri(ceriani) promijenjeni(progresivnije),styling kompletno drugi,Remontovan Federbeth(ozbiljna ojačanja i na zadnjem i na prednjem dijelu te na osovini zadnje viljuške),nova instalacija itd...


Za bregastu je to dramaticna promena. Da li imas podatke proizvodjaca o ocekivanoj snazi i broju obrtaja za takve bregaste. Broj obrataja bi po meni trebao znacajno da poraste, ali i da se smanji koristan opseg. Zato mi nije jasan izbor menjacke kutije sa 4 stepena prenosa :?: :D

Pa to mu je jedino ostalo u gajbici :shhh:
User avatar
krsta63
 
Posts: 1493
Joined: Mon Oct 11, 2010 1:50 pm

Re: Novi stari Triton

Postby stanko61 » Mon Oct 31, 2011 6:07 pm

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: nije valjda :lol: :lol: :lol:
Nije problem kad covek nezna
problem je, kad ne zna da nezna
www.stanko.co.rs
User avatar
stanko61
 
Posts: 1953
Joined: Fri Sep 10, 2010 6:56 pm

Re: Novi stari Triton

Postby babaos » Mon Oct 31, 2011 10:27 pm

Zel99 wrote:
babaos wrote:I ja sam zapostavio englesko područje kao i ti.I sad pomalo uživam.Ova najnovija generalka bila je prilično istraživačka i uzbuđen sam maksimalno zbog rezultata.Potpuno druge performanse.Bit će uzbudljivo.Bregaste sam pojačao sa 270 stupnja na 330,mjenjač je sad sa 4 brzine umjesto ranijih 5,Prednje viljuške također promijenio(Showa 39mm umjesto Ceriani 35mm) imaju manji kut,međuosovinski povećao sam za 6cm,promijenio stavio Dunlop umjesto Avona,Zadnji amortizeri(ceriani) promijenjeni(progresivnije),styling kompletno drugi,Remontovan Federbeth(ozbiljna ojačanja i na zadnjem i na prednjem dijelu te na osovini zadnje viljuške),nova instalacija itd...


Za bregastu je to dramaticna promena. Da li imas podatke proizvodjaca o ocekivanoj snazi i broju obrtaja za takve bregaste. Broj obrataja bi po meni trebao znacajno da poraste, ali i da se smanji koristan opseg. Zato mi nije jasan izbor menjacke kutije sa 4 stepena prenosa :?: :D



Ništa naročito.Snaga je 72 ako sve bude štimalo,obrtaju samo 7 800.Mjenjač nije programiran.Čista improvizacija.Probat ću.Pet brzinski će za to vrijeme biti remontovan.Dakle Krsta je nanjušio pravi razlog.Svaka čast.Pametan je i zato ga cijenim :hand: :hand: :hand: :hand: al j.... ću mu Suzanu :lol: :lol: :lol:
Last edited by babaos on Tue Nov 01, 2011 10:26 am, edited 1 time in total.
Naravno,ako je dan sunčan,
babaos
 
Posts: 8106
Joined: Mon Mar 09, 2009 10:22 am
Location: Osijek,Hrvatska,

Re: Novi stari Triton

Postby feniks » Tue Nov 01, 2011 12:10 am

...hoćeš da kažeš da je za njega i 3 brzine dosta ? :shock: ....... :think:
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Novi stari Triton

Postby Zel99 » Tue Nov 01, 2011 1:02 am

babaos wrote:Ništa naročito.Snaga je 72 ako sve bude štimalo,obrtaju samo 7 800.Mjenjač nije programiran.Čista improvizacija.Probat ću.Pet brzinski će za to vrijeme biti remontovan.Dakle Krsta je nanjušio pravi razlog.Svaka čast.Pametan je i zato ga cijenim :hand: :hand: :hand: :hand:


Ne znam, ali mi to nekako ne ide sa ciframa uglova. Za to moze da bude razlog nacin merenja, tj. da stvarna razlika nije tolika koliko cifre kazu. Mnogi proizvodjaci vole da cine takve stvari, cini mi se da to rade iz marketinskih razloga. Ja sam zato uvek kod trkackih bregastih snimao kompletan profil kako ne bi bilo nedoumica. :doh: :think:
Pametan je Krsta, ali znamo i mi da ni ti nisi sa trulog zapada. Kada u ovim krajevima neko nesto baci za tim se ne treba saginjati sem ako nisi sakupljac sekundarnih sirovina.
I jos nesto, "basic instict" razresi sa Krstom malo intimnije ipak ovo moze da procita i neko -18 :D :D
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1843
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Re: Novi stari Triton

Postby babaos » Tue Nov 01, 2011 10:27 am

Zel99 wrote:
babaos wrote:Ništa naročito.Snaga je 72 ako sve bude štimalo,obrtaju samo 7 800.Mjenjač nije programiran.Čista improvizacija.Probat ću.Pet brzinski će za to vrijeme biti remontovan.Dakle Krsta je nanjušio pravi razlog.Svaka čast.Pametan je i zato ga cijenim :hand: :hand: :hand: :hand:


Ne znam, ali mi to nekako ne ide sa ciframa uglova. Za to moze da bude razlog nacin merenja, tj. da stvarna razlika nije tolika koliko cifre kazu. Mnogi proizvodjaci vole da cine takve stvari, cini mi se da to rade iz marketinskih razloga. Ja sam zato uvek kod trkackih bregastih snimao kompletan profil kako ne bi bilo nedoumica. :doh: :think:
Pametan je Krsta, ali znamo i mi da ni ti nisi sa trulog zapada. Kada u ovim krajevima neko nesto baci za tim se ne treba saginjati sem ako nisi sakupljac sekundarnih sirovina.
I jos nesto, "basic instict" razresi sa Krstom malo intimnije ipak ovo moze da procita i neko -18 :D :D


[color=#00BF00]Preradio sam tako sad može pročitati i mlađa publika...[/color]


Na osnovu mjerenja na Dinu prije dvije godine mogu očekivati približan rezultat.Obećajem testirat ću Suzanu bez zaštite...
Naravno,ako je dan sunčan,
babaos
 
Posts: 8106
Joined: Mon Mar 09, 2009 10:22 am
Location: Osijek,Hrvatska,

PreviousNext

Return to Projekti forumasa

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest

cron