Novi stari Triton

[babaos]

Mi tritonaši...,dobra literatura za sve koji imaju dobar apetit...,


http://www.motos-anglaises.com/

[babaos]

Triton,grijanje motora pred paljbu na Dinamometru...

http://tinypic.com/player.php?v=2w65sht&s=6
http://tinypic.com/player.php?v=29f5due&s=7
http://tinypic.com/player.php?v=29f5due&s=7
http://tinypic.com/player.php?v=154hm4w&s=7

[babaos]

Kad sam otvarao temu ove fotke iz početka nastajanja Tritona nisu mi bile na raspolaganju.Bile su u nacionalnom muzeju engleske.Dobio sam ih sad na posudbu.Ram hrđav kupljen u Austriji kod British onlya.Bio je bez nosača.Netko je to pripremio za neki projekt očistio i ostavio da ishrđa.dobio informaciju gdje leži i sljedeći dan već je bila u Osijeku.
Projekt u pripremi mogao je krenuti.Tako je i bilo.

[babaos]

[url=http://img165.imagevenue.com/img.php?image=14890_P9180285_122_373lo.JPG][/url

[babaos]

[babaos]

Bilo je vrlo zanimljivo to sve sa izgradnjom Tritona u samom početku.Sve se događa u prostorima jedne poznate tornice.To je tvornica Žigica Drava.Nije više.Raščerupali ju pošteni ljudi.Nema tvornice,nema ljudi i nema više strojeva.Dakle rodnog mjesta mog Tritona više nema.Preko prijatelja otišao sam do tadašnjeg direktora koji me odveo u strojnu obradu i rakao tokaru,glodaču i variocu da meni bez čekanja rade šta god trebam.Imao sam odličan prostor,strojnu obradu i volju.Ostalo je išlo glatko.Kad se sjetim početaka jeza me vata.Sad se prisjećem pojedinosti.

[Zel99]

Bilo je vrlo zanimljivo to sve sa izgradnjom Tritona u samom početku.Sve se događa u prostorima jedne poznate tornice.To je tvornica Žigica Drava.Nije više.Raščerupali ju pošteni ljudi.Nema tvornice,nema ljudi i nema više strojeva.Dakle rodnog mjesta mog Tritona više nema.Preko prijatelja otišao sam do tadašnjeg direktora koji me odveo u strojnu obradu i rakao tokaru,glodaču i variocu da meni bez čekanja rade šta god trebam.Imao sam odličan prostor,strojnu obradu i volju.Ostalo je išlo glatko.Kad se sjetim početaka jeza me vata.Sad se prisjećem pojedinosti.

Nisam te nikad pitao (ko zna zasto), kako si uopste poceo da se bavis Englezima i motociklizmom uopste . Mozda je tema vise autobiografska, ali ja nekako tebe i tritona ne mogu da razdvojim.

[boba]

Bilo je vrlo zanimljivo to sve sa izgradnjom Tritona u samom početku.Sve se događa u prostorima jedne poznate tornice.To je tvornica Žigica Drava.Nije više.Raščerupali ju pošteni ljudi.Nema tvornice,nema ljudi i nema više strojeva.Dakle rodnog mjesta mog Tritona više nema.Preko prijatelja otišao sam do tadašnjeg direktora koji me odveo u strojnu obradu i rakao tokaru,glodaču i variocu da meni bez čekanja rade šta god trebam.Imao sam odličan prostor,strojnu obradu i volju.Ostalo je išlo glatko.Kad se sjetim početaka jeza me vata.Sad se prisjećem pojedinosti.

Nisam te nikad pitao (ko zna zasto), kako si uopste poceo da se bavis Englezima i motociklizmom uopste . Mozda je tema vise autobiografska, ali ja nekako tebe i tritona ne mogu da razdvojim.

E, ovo si ga dobro pitao, bas me interesuje sta ce reci.

[babaos]

Priprema se polako teren za sastavljanje Tritona....,

[babaos]

Nikad mi se neće izbrisati slike sa THCR- na brdu u Vršcu...,Ako me sjećanje nevara Buca je planirao utrku na produženoj stazi do Motela a isto u gradu "gradsku"utrku...,

[Boki Ar]

Vrlo imresivno...

[babaos]

Ovaj maney norton kit neide u blok pre ynit Triumpha(Triton).O tome smo već raspravljali u zell99-ovoj temi o Triumphu...,ali zasigurno je impresivan s tim Carillo Klipnjačama te izdinamiziranim paralel twin vratilom...,

[Boki Ar]

Uh, možda sam promašio temu. Sorry !

Ipak stoji da ova radilica, klipnjače, klipovi izgledaju svetski... sve kovano... Respect ! Koji je red veličine za ovo (€, $)?

[babaos]

Bilo je vrlo zanimljivo to sve sa izgradnjom Tritona u samom početku.Sve se događa u prostorima jedne poznate tornice.To je tvornica Žigica Drava.Nije više.Raščerupali ju pošteni ljudi.Nema tvornice,nema ljudi i nema više strojeva.Dakle rodnog mjesta mog Tritona više nema.Preko prijatelja otišao sam do tadašnjeg direktora koji me odveo u strojnu obradu i rakao tokaru,glodaču i variocu da meni bez čekanja rade šta god trebam.Imao sam odličan prostor,strojnu obradu i volju.Ostalo je išlo glatko.Kad se sjetim početaka jeza me vata.Sad se prisjećem pojedinosti.

Nisam te nikad pitao (ko zna zasto), kako si uopste poceo da se bavis Englezima i motociklizmom uopste . Mozda je tema vise autobiografska, ali ja nekako tebe i tritona ne mogu da razdvojim.

Ništa posebno.Ja nisam tipični motoraš.Sve se događa poslije fakulteta.Prije samo iskustva sa Tomosima.Dakle ja nisam poželio voziti motore nego imati nešto staro i posebno u slikarskom atelieru.Tako je počelo.Kupovao sam ih jedan za drugim ubrzanim tempom.Do rata 1990 godine imao sam već ozbiljnu zbirku.Svi su mi pokradeni u tom ratu kao i sve gvožđe koje sam imao.Svi znate da u djelovima uvijek ima ozbiljnih stvari.Nestalo je baš sve sa Alatom.Dakle počeo sam se oporavljati(nabavljati iz početka) negdje pred kraj tog ludila i dalje je uglavnom sve poznato.Kakva bol.Ostao sam i bez Ateliera i kompletnog fundusa u njemu.I kao slikar i kao motoraš ostao sam bez identiteta.Svaka priča dalje bila bi patetična.Ovo je dovoljno ilistrativno.

[babaos]

Uh, možda sam promašio temu. Sorry !

Ipak stoji da ova radilica, klipnjače, klipovi izgledaju svetski... sve kovano... Respect ! Koji je red veličine za ovo (€, $)?

Minimum 2500 E.Radilica s Klipovima je 2000 E.Ali mislim da je to najkvalitetnije za Nortona danas...,