SMK KLASIK

Posle 30 godina i ko zna koliko kilometara stigla je i stara dama u kozmetički salon "Bokilić"

Stanje predinfarktno. Sva tri lanca za zamenu, cilindri povukli u jaje, bije plavi dim, španer lanca bregaste pukao, karboni začepljeni, frajlauf proklizava, korpa ima lufta.... :'(

Kad bolje razmislim...dobro je uopšte i išla.

Šta je, tu je. Zima je pred nama, motor u delovima a internet kartica utišla u crveno
:moto3:





Nešto od delova je stiglo iz Japana i Nemačke, a još čekam karike iz Amerike i ležajeve i primarni lanac iz Engleske

Negrov agregat nije završio zaboravljen na polici u Serđovom podrumu, velikodušno je donirao klipove i cilindre za moju mašinu.

Dok čekamo delove Serđo i ja se malo družimo sa vodenim šmitglama i nismo tako loši






Sve u svemu biće tu svega i svačega samo finansijska konstrukcija da izdrži

Ideja je da motor na proleće izgleda otprilike ovako, a dokle ćemo stići....čuće se




Vidimo se u sledećoj epizodi :zdravo:

Imas dobru osnovu za rad. Pozdravljam igranje sa smirglom i poliranje mada ovde na forumu nema mnogo mojih istomisljenika. To im je nekako gay i radije bi namerno poruznili motor.

Godinama sam vozio CB 750 K iz 1979. godine. Nekoliko godina čak i na utrkama.
Dobro kažeš, to je gđa Honda!

Meni se sviđa ovakav način sređivanja. Želim Vam Srećan rad, od srca !

Pridružujem se mojim predhodnicima i ja sam jedan od onih koji voli sličan pristup.Želim ti uspešan završetak radova.

krsta63 wrote:Imas dobru osnovu za rad. Pozdravljam igranje sa smirglom i poliranje mada ovde na forumu nema mnogo mojih istomisljenika. To im je nekako gay i radije bi namerno poruznili motor.

Nije bas tako. Vecina forumasa ovde voli uredne motocikle. Mozda u moto klasiku u celosti nije tako, ali je vise posledica nase poslovicne aljkavosti nego seksualnog opredeljenja. Tacno je da nismo coperasi i ko povezuje sjaj samo sa coperima (sto nije iskljucivo) moze doci do takvog zakljucka.
Ja licno vise volim go aluminijum nego farbanu masinu. To je nesto sto mi se na mom 900R-u najmanje svidja

Eeee,smirglu u ruke

krsta63 wrote:Eeee,smirglu u ruke

I to 400 pa 600 pa 800 pa 1000 pa presečeš sa 1500 i dotučeš ga sa 2000.

Posle toga ide bušilica sa kolutom za predpoliranje i na kraju kolut za fino poliranje

samo napred!!!

Stizu li ti prekookeanski delovi, ili da ti mi donosimo delove za poliranje dok cekas

Zel99 wrote:Stizu li ti prekookeanski delovi, ili da ti mi donosimo delove za poliranje dok cekas

Daj deder to što imaš za poliranje

Evo nas opet. Malo se oteglo od prethodnog javljanja.
Sve je stiglo na gomilicu osim španera primara koji je danas poručen

Još da otkuvamo blok motora i igranka može da počne




To be continued...

Ventil kapice?

Pošto je decal set?

70 tunti

U večerašnjoj epizodi Peki i Serđo u borbi protiv zarđalog rezervoara.... ;D

Uz nesebičnu pomoć Serđovu odradismo elektrolizu tj.odstranjivanje rđe ifarbanje epoksi farbom otpornom na benzin i druge hemikalije




Zaboravih da uslikam tank na početku. Ovo je slika unutrašnjosti rezervoara posle 2 dana



Na kraju je ispalo skroz ok




Ja sam strugao četkom 2 puta dnevno prohromsku traku i svaki put je na njoj bilo sve manje rđe. Posle tretmana antirostom rezultat je bio ...



najveća je jebada dobro osušiti rezervoar pre farbanja. Taman kad pomisliš da je gotovo jer drmaš tank i ništa se nečuje kad krenu da se slivaju kapljice iz nekog ćoška. Da se nisam pomagao fenom za skidanje farbe sa prozora verovatno bi mi se tank osušio s prolećen u aprilu mesecu



Ćeraćemo se još...