Kawasaki Gpz900R

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Zel99 » Sun Jan 20, 2013 12:24 am

gpz900r wrote:poštovanje znači več ste probali tu glavu stavit na 1000 rx i funkcionira imam jednu dobru mašinu od 1000rx al je glava puknita a nabavijo sam jednu super dobru glavu od 900r pa sam to planiro stavit na 1000rx

Pretpostavljam da nema problema. Rekao sam da su cilindri od 1000rx, ali blok je ipak od 900r. Posto sam ga pravio za trke hteo sam da blok bude od 900r, jer po pravilniku on ulazi u godiste, a 1000rx ne. Tako da zapravo ja i nemam blok od rx-a, ali osim radilice, klipnog sklopa i napomenutih srafova razlike su verovatno konfekcijske prirode.
Sad bi valjalo pomesati jos malo delova od zzr-a. Ziveo Kawasaki :dance: :dance: :D
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1843
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby gpz900r » Sun Jan 20, 2013 10:10 pm

Zel99 wrote:
gpz900r wrote:poštovanje znači več ste probali tu glavu stavit na 1000 rx i funkcionira imam jednu dobru mašinu od 1000rx al je glava puknita a nabavijo sam jednu super dobru glavu od 900r pa sam to planiro stavit na 1000rx

Pretpostavljam da nema problema. Rekao sam da su cilindri od 1000rx, ali blok je ipak od 900r. Posto sam ga pravio za trke hteo sam da blok bude od 900r, jer po pravilniku on ulazi u godiste, a 1000rx ne. Tako da zapravo ja i nemam blok od rx-a, ali osim radilice, klipnog sklopa i napomenutih srafova razlike su verovatno konfekcijske prirode.
Sad bi valjalo pomesati jos malo delova od zzr-a. Ziveo Kawasaki :dance: :dance: :D

pozdrav ja več imam pripremite klipove od zzr1100 koje ču stavit u mašinu od gpz1000rx samo moram odnet na bušenje stublina jel su od zzr1100 veči za 2 mm klipovi hod radilice je isti na 1000rx ko i na zzr i bolcna klipa je ista
gpz900r
 
Posts: 12
Joined: Wed Jan 02, 2013 6:47 pm
Location: Čakovci Hrvacka

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Zel99 » Mon Jan 21, 2013 10:25 am

gpz900r wrote:
Zel99 wrote:
gpz900r wrote:poštovanje znači več ste probali tu glavu stavit na 1000 rx i funkcionira imam jednu dobru mašinu od 1000rx al je glava puknita a nabavijo sam jednu super dobru glavu od 900r pa sam to planiro stavit na 1000rx

Pretpostavljam da nema problema. Rekao sam da su cilindri od 1000rx, ali blok je ipak od 900r. Posto sam ga pravio za trke hteo sam da blok bude od 900r, jer po pravilniku on ulazi u godiste, a 1000rx ne. Tako da zapravo ja i nemam blok od rx-a, ali osim radilice, klipnog sklopa i napomenutih srafova razlike su verovatno konfekcijske prirode.
Sad bi valjalo pomesati jos malo delova od zzr-a. Ziveo Kawasaki :dance: :dance: :D

pozdrav ja več imam pripremite klipove od zzr1100 koje ču stavit u mašinu od gpz1000rx samo moram odnet na bušenje stublina jel su od zzr1100 veči za 2 mm klipovi hod radilice je isti na 1000rx ko i na zzr i bolcna klipa je ista

Klip od zzr ima 1mm nize celo od 1000rx. Hoces li skidati cilindar ili staviti klipnjace od 900r :?: :D
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1843
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby gpz900r » Sun Feb 03, 2013 2:06 pm

poštovanje to nisam ni uspoređivo ni mjerijo to sam nabavijo davno i stoji među svom tom drndom mislim da je naj jednostavnije rješenje klipnjače od 900r
gpz900r
 
Posts: 12
Joined: Wed Jan 02, 2013 6:47 pm
Location: Čakovci Hrvacka

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Zel99 » Sun Feb 17, 2013 9:53 pm

Evo malo pomesanih delova od raznih Kawasakia:
GPz900ZZR 1.JPG
Klipovi i hilzne od ZZR-a

GPz900ZZR 2.JPG
i to sve uredno u blok GPz900R

Dobijamo GPz900ZZR

Bilo je tu posla jer je koriscen cilindarski blok od GPz900R . Naime cilinmdarski sklop od ZZR-a se ne moze direktno staviti jer tunel za bregastu zbog drugacije glave motora nije isti. Takodje ni rame hilzni nije isto, kao ni raspored i precnih zaptivnih O-ringova za vodeni prostor. Smanjen je precnik hilzni u delu koji ide u blok radi prolaznosti. Potrebno je jos preraditi zaptivku glave motora. :D
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1843
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby feniks » Tue Feb 19, 2013 1:41 am

Ako mix prođe na stazi,...mogao bi i recept da daš.... :mrgreen:
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby krsta63 » Tue Feb 19, 2013 1:16 pm

Mix sigurno funkcioniše, provereno. Drug iz Aleksinca vozi petnaest godina GPZZR 1100.
User avatar
krsta63
 
Posts: 1493
Joined: Mon Oct 11, 2010 1:50 pm

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby feniks » Wed Feb 20, 2013 12:25 am

Mislio sam na stazi...
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Mali Caca » Wed Feb 20, 2013 4:54 am

Citam Zelletove postove i pitam se pravilnik klasika je samo da imas motor iz tog perioda, a sve ostalo je na tebi da uradis. :doh: :think:
Pristojan momak, al' lud u mozak
User avatar
Mali Caca
 
Posts: 139
Joined: Sat Dec 29, 2012 6:27 am
Location: Vancouver BC, Canada

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Zel99 » Wed Feb 20, 2013 10:47 am

Mali Caca wrote:Citam Zelletove postove i pitam se pravilnik klasika je samo da imas motor iz tog perioda, a sve ostalo je na tebi da uradis. :doh: :think:


Replike koje se voze na trkama klasika, a narocito u postojbini UK (npr. vrhunski Norton Max-ovi) nemaju skoro nikakve (tehnoloske) veze sa istim iz perioda.
Da sam npr. kupio Wiseco (kao na Z100J) verovatno bi izgledao ispravnije, a da li je stvarno tako. BTW sve je po pravilniku nasem a cak i po Alpe Adria.
Kada bi otvorili najbolje motore u svim klasama, garantujem da bi pronasli mnogo sta cak iz treceg milenijuma.
Zapravo je i Englezima bitan taj vizuelni dozivljaj. Ako je omot dobar moze i nuklearka. :doh:
Hocu da kazem da ovo nije moj patent i da ga svi rado upraznjavaju, samo ga ne iznose javno. :D
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1843
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby feniks » Wed Feb 20, 2013 5:20 pm

Zel99 wrote:
Mali Caca wrote:Citam Zelletove postove i pitam se pravilnik klasika je samo da imas motor iz tog perioda, a sve ostalo je na tebi da uradis. :doh: :think:


Replike koje se voze na trkama klasika, a narocito u postojbini UK (npr. vrhunski Norton Max-ovi) nemaju skoro nikakve (tehnoloske) veze sa istim iz perioda.
Da sam npr. kupio Wiseco (kao na Z100J) verovatno bi izgledao ispravnije, a da li je stvarno tako. BTW sve je po pravilniku nasem a cak i po Alpe Adria.
Kada bi otvorili najbolje motore u svim klasama, garantujem da bi pronasli mnogo sta cak iz treceg milenijuma.
Zapravo je i Englezima bitan taj vizuelni dozivljaj. Ako je omot dobar moze i nuklearka. :doh:
Hocu da kazem da ovo nije moj patent i da ga svi rado upraznjavaju, samo ga ne iznose javno. :D


Ali to se kosi sa bezbednosnim aspektom cele priče,ako se govori o pravom trkanju.Za revijalnu vožnju to mogu da prihvatim.
Sva sreća što nisam Englez... :mrgreen:
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Mali Caca » Wed Feb 20, 2013 7:32 pm

Zel99 poceo si ko baba englezi ovo englezi ono. Neka im je prosto i neka rade. Nego ja imam pitanje kakav ce to sampionat biti dva velika motora i 30 malih ispod 500ccm?
Pristojan momak, al' lud u mozak
User avatar
Mali Caca
 
Posts: 139
Joined: Sat Dec 29, 2012 6:27 am
Location: Vancouver BC, Canada

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Zel99 » Wed Feb 20, 2013 9:45 pm

Mali Caca wrote:Zel99 poceo si ko baba englezi ovo englezi ono. Neka im je prosto i neka rade. Nego ja imam pitanje kakav ce to sampionat biti dva velika motora i 30 malih ispod 500ccm?

Sampionat je bio i otvoren te je od velikih motora pored domacih Krste (VF1000R) i mene(GPz900RX) bio Emil (GS-GSX1200), Rumuni Sorin (CBX750), Justin(GPz750), Iozi (CB750F i GPz900R), Silviu (CB750F), Luci (z750), te jos po koja RD350YPVS. Nadam se da ce Rumuni povecati kubikazu. Ako se pridruze Bugari u BMU (Balkan Motorcycle Union), verujem da ce uci sa pravim masinama. :D
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1843
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Mali Caca » Thu Feb 21, 2013 7:28 am

Super. Ali ja pricam za nas sampionat ne za strani
Pristojan momak, al' lud u mozak
User avatar
Mali Caca
 
Posts: 139
Joined: Sat Dec 29, 2012 6:27 am
Location: Vancouver BC, Canada

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Zel99 » Thu Feb 21, 2013 10:21 am

Mali Caca wrote:Super. Ali ja pricam za nas sampionat ne za strani

Ne znam zasto, ali je do sad iz Srbije malo zainteresovanih za tu klasu iako su motori mozda i najdostupniji. Nisam rekao jos za Fufija iz mog kluba sa GSX1200, ali on nikako da zavrsi projekat. Takodje sam trazio vozaca za moj Z1000J, cak je covek napravio licencu, pa odustao...
Inace sampionat Srbije za MK je i zvanicno bio otvoren tako da su svi napomenuti takmicari van Srbije bili regularno bodovani i dobili priznanja u skladu sa rezultatima. :D
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1843
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

PreviousNext

Return to Projekti forumasa

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest

cron