SMK KLASIK

GPz 900R u akciji

Doslo vreme za detaljan pretres:

Prvo globalan pregled stanja, prethodna provera zaptivenosti, potom ispustanje tekucina itd.

Ovogodisnji nastup GPz900R je pokazao dobre i lose strane. Dobre zadrzavam, nedovoljno dobre su zrele za modifikacije.

Prvo kocenje:U toku sezone originalni celicni diskovi su zamenjeni Ducatijevim livenim istig precnika, sto je dosta poboljsalo kocenje i zadrzavalo performanse tokom trke. Ipak snaga kocenja nije dovoljan za ukupnu tezinu (Krsta ce me najbolje razumeti). Problem je bio i izbor kvalitetnih plocica zqa stara klesta.

Krecem u nabavku. Materijal je tu, sada to treba propisno ugraditi:

Karburacija je mozda bila i najveci problem sa kojim sam se mucio na svakoj trci. Naime, nisam nasao originalni air-box te sam vozio sa otvorenim karburatorima. Takodje nisam lako mogao da ugradim pojedinacne filtere (koje inace ne gotivim), pa sam se mucio sa setup-om. Nikako nisam mogao da imam dobar srednji rezim. Mislim da je motor uvek bio prebogat, sto je nekako bilo dovoljno (bar do Batajnice).
Vec neko vreme imam neupotrebljavane Mikunije 36mm. Resio sam da ih prepravim i prilagodim Kawinoj glavi namesto originalnih Keihin 34mm. Takodje je u planu i airbox:

Dosta posla,ali bravo,samo napred....

Evo jos jednog polja na kome se radi. Glavni motorski mehanizam. Novi klipovi i shodno tome nove klipnjace>

Ауууууу. И тата би сине.

Željko, jesi li razmišljao o ugradnji korita ispod mašine

krsta63 wrote::clap: Željko, jesi li razmišljao o ugradnji korita ispod mašine

He,he,he... Gledacu da to dobro zavrtim pre trka. Ako mi se bilo sta ne svidi spremam plan B.
A ti gledaj da ne ides mojom putanjom . Najsigurnije je da si ispred

kako

krsta63 wrote::shifty: kako

Sta kako kako ono sa putanjom ili kako plan B (pazi imam i plan J)

Poštovanje pitanje jedno dal je ko stavljo glavu od gpz900r na mašinu od gpz1000rx

gpz900r wrote:Poštovanje pitanje jedno dal je ko stavljo glavu od gpz900r na mašinu od gpz1000rx

Ja imam cilindre od 1000rx sa glavom 900r. Mislim da su centralnih 6 srafova za glavu i cilindar M11 kod 1000rx, a kod 900r su M10. Zato moze da se desi da srafovi od 1000rx knap prodju roz glavu 900r ili je treba malkice razbusiti Centrirne caure su iste i dihtung glave je kompatibilan.

poštovanje znači več ste probali tu glavu stavit na 1000 rx i funkcionira imam jednu dobru mašinu od 1000rx al je glava puknita a nabavijo sam jednu super dobru glavu od 900r pa sam to planiro stavit na 1000rx