Kawasaki Gpz900R

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Zel99 » Fri Jan 06, 2012 1:51 pm

Dakle tockovi se spremaju, dobili su manekenske gume i sad treba uraditi adaptaciju za novu sasiju:
Prednji Tockovi.JPG
Napred umasto 16" ide felna 3.5x17" od ZZR600

Zadnji Tockovi.JPG
Nazad umesto 18" ide 4.5x17" takodje od ZZR600 (prvi model)

Zadnji u Poziciji.JPG
Zadnji je lako postaviti, izradom jedne distance


Naravno ovfset lancanika je 5mm izbaceniji, a nosac klesta treba prilagoditi (ili izraditi novi) zbog manjeg zadnjeg diska. :D
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1845
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Zel99 » Thu Jan 19, 2012 8:25 pm

Radilica.JPG
Blok i Menjac.JPG
Idemo sada malo na agregat:
Radilica sa klipnjacama je spakovana, blok i menjac oprani i spremni za sastavljanje.
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1845
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Zel99 » Sat Feb 04, 2012 5:48 pm

polumotor 1.JPG


Sastavljen je blok i proverena funkcija menjaca menjac
Polumotor sa klipovima.JPG

Klipovi su na klipnjacama
Polumotor sa klipovima i cilindrima.JPG

a sada su i cilindri na mestu.

Poznavaoci Kawasakija ce verovatno primetiti da su klipovi od RX-a odnosno 74mm, a i radilica sa klipnjacama je takodje i to sve u bloku GPz900R.
Kao sto to obicno biva, nije sve potpuno islo glatko. Kada sam stavio sve na svoje mesto, zavrtanj klipnjace je dodirivao poklpoac osiguraca osovine balasnog vratila. Morao sam da skratim osigurac i dodatno sabijem njegov poklppac kako bi klipnjaca imala nesmetan prolaz. Vecina na forumima kaze da nista ne mora da se dira kada se ovako pomesaju dva motora (900R - 1000RX), ali kod mene nije bilo tako, sto je najgore problem sam video tek kada sam stavio cilindre. Nisam ga odmah primetio pa je dva puta "palo" sklapanje i rasklapanje. :doh: :doh:
Takodje sam po sklapanju utvrdio da mi na cetvrtom cilindru klip izlazi 0.5mm manje nego na ostalima. Ponovo rasklapanje :( , da bi ustanovio da je ta klipnjaca za toliko kraca. Najverovatnije da je bila servisirana. Tako je to kada radis sa polovnim delovima, a i u Nemackoj majstori vise izgleda nisu ono sto su bili. Srecna okolnost je sto sam imao rezervnu klipnjacu pa je sada sve upakovano kao sto se na poslednjoj slici vidi.
Sledi merenje kompresionog prostora, a potom rad na glavi motora koja ce u ovoj iteraciji biti na bazi serijske od 900R. :) :)
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1845
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby fufi » Fri Mar 02, 2012 8:44 am

Cekamo nastavak.
fufi
 
Posts: 69
Joined: Mon Aug 30, 2010 9:51 pm

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby feniks » Fri Mar 02, 2012 11:53 am

Nisam ni sumnjao...:clap: :clap: :clap:
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Zel99 » Wed Apr 11, 2012 4:05 pm

Evo jos malo okasnelih radova: :D
Glava 1.JPG
Glava Usis.JPG
Glava Izduv.JPG

Poliranje ne utice na performanse, ali je odsustvo iste bruka je za nekog perfekcionistu :( (nekada sam pripado toj grupi :doh: )
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1845
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Boki Ar » Fri Apr 13, 2012 1:32 pm

Mada postoji i mišljenje da je bolje da kanali samo budu glatki, a ne ispolirani tako da... :handgestures-thumbup:
User avatar
Boki Ar
 
Posts: 639
Joined: Thu Jan 13, 2011 2:10 am
Location: Aranđelovac

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Marko » Sat Apr 14, 2012 11:08 am

Image
Maybe I should take up a cheaper hobby. Horse racing for example.
User avatar
Marko
Site Admin
 
Posts: 903
Joined: Sat Jan 24, 2009 3:19 am
Location: Vrsac

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby Marko » Thu May 17, 2012 4:14 pm

Maybe I should take up a cheaper hobby. Horse racing for example.
User avatar
Marko
Site Admin
 
Posts: 903
Joined: Sat Jan 24, 2009 3:19 am
Location: Vrsac

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby feniks » Thu May 24, 2012 4:27 pm

Kako napreduju radovi....?
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby fufi » Thu May 24, 2012 5:54 pm

Radi se ,radi ...
fufi
 
Posts: 69
Joined: Mon Aug 30, 2010 9:51 pm

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby feniks » Fri May 25, 2012 12:21 am

Jel ti voziš tvoj Suzuki konačno u Vršcu,ili ne?
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby feniks » Tue Jun 05, 2012 12:26 pm

Očigledno ne i ko zna kada će......... :think:
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby 69 » Tue Jun 05, 2012 11:08 pm

...nestade fufi...
User avatar
69
 
Posts: 1257
Joined: Sun Jan 25, 2009 12:06 am
Location: Zagreb

Re: Kawasaki Gpz900R

Postby feniks » Wed Jun 06, 2012 12:57 am

Da......pufffff ..... i nema ga..... :think:
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

PreviousNext

Return to Projekti forumasa

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 8 guests

cron