SMK KLASIK

Razmišljao sam dugo, dal da ovo pisanije stavim ovde ili da otvorim novu temu tipa "TAJNE VELIKIH MAJSTORA" , podtemu "KAKO UBITI MOTOR".
Mogu to i ovde, pa koga interesuje...
Najbitnije je da kupite motorcikl sa gliko ležajevima.
Na napade zluradih prijatelja da proverite nivo ulja ne obazirite se.
Sasecite ih odmah u startu sa pricom da ima DOVOLJNO.
Nakon prčkanja "prijatelja" oko merača i njihovog zapomaganja kako je na minimumu, ponovite značajno DOVOLJNO JE.
Kada uzmu kanticu ne bi li dosipali, oterajte ih sa pričom da ćete to sutra uraditi.
Izađite na trening i trudite se da što naglije kočite i što jače ubrzavate. Pa imate DOVOLJNO ulja.
Na prve znake usporavanja motora, ni na sekund ne razmišljajte o ležajevima. To vam blokira zadnja kočnica... iliii već nešto drugo.
Vozite tako dok vam pokazivač temperature motora ne dostigne novu dimenziju.
Tek nakon toga smete da se vratite u box.
I tako. Ako imate sreću možete se pojaviti na fotki nekih ljudi iz box-a

Neozbiljan si....

Kako sam bre neozbiljan kad sam je ubio ko g.dina Rajkovica.
Ne bih se tako ponasao da se nisam na vreme opremio DIVNA JE ONA BILAAAA

Salu na stranu, kakvo je stanje unutri?

Pa, obzirom da sam istočio 2,2 l ulja (ostalo u filteru još 0,5) očekivao sam goru sliku. Jedno koleno otišlo, zavrnuo polutke, čak se i deo klipnjače predao (sa gornje strane se odlomilo parče). Krajnji ležeći ležaj malo pokazao, radilica na svim ostalim ko cvet. Po ovom i nisam neki uništavač

razumem,,, ono ,, valjda nece

krsta63 wrote:Pa, obzirom da sam istočio 2,2 l ulja (ostalo u filteru još 0,5) očekivao sam goru sliku. Jedno koleno otišlo, zavrnuo polutke, čak se i deo klipnjače predao (sa gornje strane se odlomilo parče). Krajnji ležeći ležaj malo pokazao, radilica na svim ostalim ko cvet. Po ovom i nisam neki uništavač

A ko ti je ukrao ulje. Nisam primetio da ti je Honda dimila.
Krsto 3 mala piva su 2 velika, a 4 velika su bojler. Da se nisi malo zabrojao sa limenkama pa je Hondica ostala kratka za neku
Sastavljas li tu masinu ili ubacujes celu "novu"

Ko, pa sam sebi sam ukrao. Dok sam prckao oko lamela, mrzelo me da ispustim ulje. Naslonio sam je malo na stranu i pocastio pod garaze.
A sto se masine tice, sad merim i kombinujem (ko baba sa sljivama)

javio mi se jedan prijatelj iz Hrvatske ,, kaze da je cuo za tvoj problem sa motorom, iskreno mu je zao, samo ga interesuje sta ti to na rezervoaru slovo H znaci,, nisam znao da mu odgovorim on veruje da H znaci Hoby,, jel to znaci to??????

Mada nemam slovo H na motoru, ovo sve smatram razonodom. Srecan sam sto ne spadam u one koji bi trebali da nose slovo "L" na zadnjem delu motora

bio sam danas sa Dinkom, rekao je da ce uskoro doci opet u Nis pa ako zelis sastavice ti motor
znas mnogo te je napadao ali ja sam te branio nista ne brini

krsta63 wrote::lol: Mada nemam slovo H na motoru, ovo sve smatram razonodom. Srecan sam sto ne spadam u one koji bi trebali da nose slovo "L" na zadnjem delu motora

...ali imaš zato krilca.....pa onda jurcaš po stazi kao sumanut i sjebeš motor na kraju...

...a lepo smo pričali da je dovoljno do 8.500