krsta63 wrote:Samo na poklopcu glave motora imam 24 komada.Gde su dekle.Sa razlikom osam (prohrom) i 2,8 (ergal) tona po kubu javice se velika razlika.Lanac i lancanici su 530 korak.Mogu ladno da stavim 520.Iako dobro koci (u Kraljevu sam za 40 m kasnije kocio na donjem pravcu od ostalih) razmisljam da menjam serijske diskove.Ima tu dosta da se olaksava.
krsta63 wrote:Prvi trening.Nikad nisam bio ovde.Nemam pojma gde je staza,a kamo li da sam je obisao i proucio podlogu.Prvu sikanu napadam sa desne strane. Sa ove strane necu proci.Cekam nekog domaceg da se vozam iza.Dobro,svidja mi se staza.Manje je izlomljena od Kraljeva,lakse cu da je vozim.Nema onolikog lomljenja motora.Bune me sikane.Usko postavljene.Motor je na pravcu stabilan.Radujem se,vise ne zakacinjem auspusima u krivini.Kakvo olaksanje.Farbani deo staze klizav.Posle treninga bezim u hladovinu.
krsta63 wrote:Obaranje do usiju mi nije strano,mada kako prolaze godine sve se manje radujem.
Mali Caca wrote:ima ovde tip pod imenom Mick Hart koji je napravio od CB550 CB720 sa corila klipnjacama i prepravkom bloka da bi moga da montira CB650 cilindre i specijalno praljenje klipove. Koristeci Megacycle bregastu i karburatore od kawasakija zadaje muke Tomu na T150 koji ima skor 80ks na zadnjem tocku i koje je tezak svega 160kg.
Users browsing this forum: No registered users and 120 guests