Page 1 of 8

Bonneville - dizajn i resenja

PostPosted: Fri Jan 29, 2010 3:58 pm
by Marko
Ikona Britanske moto industrije, i vrlo rado koriscen model u krugovima moto klasik trkaca.

Pre-unit (1959-1962)
Image Image Image Image

Unit (1963-1983)


Image Image

T110-T120
Image

Pre-unit, Unit
Image Image

Image Image

Single/ Duplex
Image Image


1971, ulje kroz ram.
Image Image

1973, masina od 750cm3

Image

1978

Image

1982 (TSS)
Image

1983

Image

Sileni
Image

Vodeno hladjenje

Image

PostPosted: Fri Jan 29, 2010 4:36 pm
by Marko
Od 1969. i pojave cb750 four, sve je krenulo nizbrdo za British industriju... :D

PostPosted: Fri Jan 29, 2010 4:48 pm
by Marko
Zadnji trzaji, po meni. Opet je najveci broj delova bio preuzet sa starijih modela (trident), bregaste nisu ni mogli da rade u okviru fabrike vec im je neko to sa strane radio...

PostPosted: Fri Jan 29, 2010 6:28 pm
by babaos
Marko wrote:Od 1969. i pojave cb750 four, sve je krenulo nizbrdo za British industriju... :D



Nije brit industriju sjebao samo tehnološki bum iz Japana.U to je teško povjerovati.Osim ako si naivan.Norton je proizveo motor sa kojim je počeo voziti protiv japanaca na trkama.Uspješno naravno.Prolazio je pored japanaca lako i brzo.Imate filmiće na sve strane(Haslam).Motor je na startu išao na zadnji pa je bio uvijek oko sedmog mjesta.U nakoliko sljedećih krugova obilazio je protivnike kao cunami.I šta se dogodilo?!Globalna igra proizvođača kroz tužbe da Norton vozi sa motorom koji ima drugu koncepciju to jest nema klasično klipove.Uvažena žalba sjebala je ogroman kapital uložen u razvoj vankela.Kad te neko financijski sjebe to je učinio temeljito do kosti.Ne umanjujem kvalitetu agresivnog prodora japanaca na svjetsko tržište

PostPosted: Fri Jan 29, 2010 6:36 pm
by Marko
Ne samo Norton. BSA Rocket 3 je isao verovatno bolje od Four-ke, ali nije to poenta. Britanci jednostavno nisu mogli raditi masovnu proizvodnju, a posebno ne po Japanskoj ceni.
Japanci su bili pouzdaniji, pokazali mnostvo tehnoloskih inovacija, a sve po jeftinoj ceni.
Britanci su bili spori u odgovoru na sve to, sto je u kombinaciji sa zastarelim pristupom proizvodnji i menadzmentu dovelo do katastrofe. Previse proizvodjaca je pravilo motocikle za male grupe ljudi, trkaca, a ne za masovno transportno koriscenje. Na zalost, novac lezi u ovom drugom.

PostPosted: Fri Jan 29, 2010 6:37 pm
by babaos
Marko wrote:Ne samo Norton. BSA Rocket 3 je isao verovatno bolje od Four-ke, ali nije to poenta. Britanci jednostavno nisu mogli raditi masovnu proizvodnju, a posebno ne po Japanskoj ceni.
Japanci su bili pouzdaniji, pokazali mnostvo tehnoloskih inovacija, a sve po jeftinoj ceni.
Britanci su bili spori u odgovoru na sve to, sto je u kombinaciji sa zastarelim pristupom proizvodnji i menadzmentu dovelo do katastrofe. Previse proizvodjaca je pravilo motocikle za male grupe ljudi, trkaca, a ne za masovno transportno koriscenje. Na zalost, novac lezi u ovom drugom.



U pravu si zbog novaca.To sad globalno radi kina ali ne samo na tom području.Rade sve i sjebat će sve.

PostPosted: Fri Jan 29, 2010 6:43 pm
by feniks
Nema šta,sve ste rekli.....

Re: Bonneville - dizajn i resenja

PostPosted: Sun Feb 21, 2010 7:28 pm
by boba
Dzabe su englezi bili brzi i bolje lezali u krivinama. To ne prodaje motore.

Odgovor je sasvim prost. Pa ceo svet se vrti oko toga:

Kad su dosli Japanci, zenske su po prvi put u istoriji mogle da sednu na motor da ih se provoza a da se ne umaste.

Re: Bonneville - dizajn i resenja

PostPosted: Sun Feb 21, 2010 7:52 pm
by babaos
Nije tocno.Kraljica Elizabeta se vozila na Triumphu prije dolaska zutih.Jebes domacicu koja se boji zamastiti........

Re: Bonneville - dizajn i resenja

PostPosted: Sun Feb 21, 2010 8:09 pm
by boba
'
babaos wrote:Nije tocno.Kraljica Elizabeta se vozila na Triumphu prije dolaska zutih.Jebes domacicu koja se boji zamastiti........

"I njega... I njega.."

Re: Bonneville - dizajn i resenja

PostPosted: Mon Mar 15, 2010 6:33 pm
by boba
I Kraljica je dobila masti...

Re: Bonneville - dizajn i resenja

PostPosted: Mon Mar 15, 2010 6:40 pm
by babaos
Misliš Maslaca?

Re: Bonneville - dizajn i resenja

PostPosted: Wed Apr 13, 2011 3:56 am
by babaos
Japanci su stavili forku na stol.Rastavili su je i pregledali.Ustanovili su da oni to ne mogu raditi.Morali bi graditi nove tvornice.Sve ostalo je povijest...

Re: Bonneville - dizajn i resenja

PostPosted: Wed Apr 13, 2011 11:35 am
by feniks
Japanci mogu sve raditi...samo ako je isplativo..

Re: Bonneville - dizajn i resenja

PostPosted: Wed Apr 13, 2011 1:31 pm
by Zel99
Ne radi se o tome da li neko nesto tehnicki moze izvesti. Radi se o autenticnoj ideji i dizajnu. Bonneville je bezvremenski dizajn i Z900 je a japanski je. Britanci prave bolji viski a japanci sake. To su oni izmislili, a kinezi ce to napraviti u velikim kolicinama za siroke narodne mase. Posle nekog vremena ce Kinezi poceti da izmisljaju kao sto su nekad, a mi cemo za male pare pokusati da ih kopiramo. Kolo srece se okrece. :lol: