Bonneville - dizajn i resenja

Bonneville - dizajn i resenja

Postby Marko » Fri Jan 29, 2010 3:58 pm

Ikona Britanske moto industrije, i vrlo rado koriscen model u krugovima moto klasik trkaca.

Pre-unit (1959-1962)
Image Image Image Image

Unit (1963-1983)


Image Image

T110-T120
Image

Pre-unit, Unit
Image Image

Image Image

Single/ Duplex
Image Image


1971, ulje kroz ram.
Image Image

1973, masina od 750cm3

Image

1978

Image

1982 (TSS)
Image

1983

Image

Sileni
Image

Vodeno hladjenje

Image
Last edited by Marko on Fri Jan 29, 2010 4:50 pm, edited 1 time in total.
User avatar
Marko
 
Posts: 898
Joined: Sat Jan 24, 2009 3:19 am
Location: Vrsac

Postby Marko » Fri Jan 29, 2010 4:36 pm

Od 1969. i pojave cb750 four, sve je krenulo nizbrdo za British industriju... :D
User avatar
Marko
 
Posts: 898
Joined: Sat Jan 24, 2009 3:19 am
Location: Vrsac

Postby Marko » Fri Jan 29, 2010 4:48 pm

Zadnji trzaji, po meni. Opet je najveci broj delova bio preuzet sa starijih modela (trident), bregaste nisu ni mogli da rade u okviru fabrike vec im je neko to sa strane radio...
User avatar
Marko
 
Posts: 898
Joined: Sat Jan 24, 2009 3:19 am
Location: Vrsac

Postby babaos » Fri Jan 29, 2010 6:28 pm

Marko wrote:Od 1969. i pojave cb750 four, sve je krenulo nizbrdo za British industriju... :D



Nije brit industriju sjebao samo tehnološki bum iz Japana.U to je teško povjerovati.Osim ako si naivan.Norton je proizveo motor sa kojim je počeo voziti protiv japanaca na trkama.Uspješno naravno.Prolazio je pored japanaca lako i brzo.Imate filmiće na sve strane(Haslam).Motor je na startu išao na zadnji pa je bio uvijek oko sedmog mjesta.U nakoliko sljedećih krugova obilazio je protivnike kao cunami.I šta se dogodilo?!Globalna igra proizvođača kroz tužbe da Norton vozi sa motorom koji ima drugu koncepciju to jest nema klasično klipove.Uvažena žalba sjebala je ogroman kapital uložen u razvoj vankela.Kad te neko financijski sjebe to je učinio temeljito do kosti.Ne umanjujem kvalitetu agresivnog prodora japanaca na svjetsko tržište
Naravno,ako je dan sunčan,
User avatar
babaos
 
Posts: 7904
Joined: Mon Mar 09, 2009 10:22 am
Location: Osijek,Hrvatska,

Postby Marko » Fri Jan 29, 2010 6:36 pm

Ne samo Norton. BSA Rocket 3 je isao verovatno bolje od Four-ke, ali nije to poenta. Britanci jednostavno nisu mogli raditi masovnu proizvodnju, a posebno ne po Japanskoj ceni.
Japanci su bili pouzdaniji, pokazali mnostvo tehnoloskih inovacija, a sve po jeftinoj ceni.
Britanci su bili spori u odgovoru na sve to, sto je u kombinaciji sa zastarelim pristupom proizvodnji i menadzmentu dovelo do katastrofe. Previse proizvodjaca je pravilo motocikle za male grupe ljudi, trkaca, a ne za masovno transportno koriscenje. Na zalost, novac lezi u ovom drugom.
User avatar
Marko
 
Posts: 898
Joined: Sat Jan 24, 2009 3:19 am
Location: Vrsac

Postby babaos » Fri Jan 29, 2010 6:37 pm

Marko wrote:Ne samo Norton. BSA Rocket 3 je isao verovatno bolje od Four-ke, ali nije to poenta. Britanci jednostavno nisu mogli raditi masovnu proizvodnju, a posebno ne po Japanskoj ceni.
Japanci su bili pouzdaniji, pokazali mnostvo tehnoloskih inovacija, a sve po jeftinoj ceni.
Britanci su bili spori u odgovoru na sve to, sto je u kombinaciji sa zastarelim pristupom proizvodnji i menadzmentu dovelo do katastrofe. Previse proizvodjaca je pravilo motocikle za male grupe ljudi, trkaca, a ne za masovno transportno koriscenje. Na zalost, novac lezi u ovom drugom.



U pravu si zbog novaca.To sad globalno radi kina ali ne samo na tom području.Rade sve i sjebat će sve.
Naravno,ako je dan sunčan,
User avatar
babaos
 
Posts: 7904
Joined: Mon Mar 09, 2009 10:22 am
Location: Osijek,Hrvatska,

Postby feniks » Fri Jan 29, 2010 6:43 pm

Nema šta,sve ste rekli.....
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Bonneville - dizajn i resenja

Postby boba » Sun Feb 21, 2010 7:28 pm

Dzabe su englezi bili brzi i bolje lezali u krivinama. To ne prodaje motore.

Odgovor je sasvim prost. Pa ceo svet se vrti oko toga:

Kad su dosli Japanci, zenske su po prvi put u istoriji mogle da sednu na motor da ih se provoza a da se ne umaste.
boba
 
Posts: 826
Joined: Fri Feb 05, 2010 6:32 pm

Re: Bonneville - dizajn i resenja

Postby babaos » Sun Feb 21, 2010 7:52 pm

Nije tocno.Kraljica Elizabeta se vozila na Triumphu prije dolaska zutih.Jebes domacicu koja se boji zamastiti........
Naravno,ako je dan sunčan,
User avatar
babaos
 
Posts: 7904
Joined: Mon Mar 09, 2009 10:22 am
Location: Osijek,Hrvatska,

Re: Bonneville - dizajn i resenja

Postby boba » Sun Feb 21, 2010 8:09 pm

'
babaos wrote:Nije tocno.Kraljica Elizabeta se vozila na Triumphu prije dolaska zutih.Jebes domacicu koja se boji zamastiti........

"I njega... I njega.."
boba
 
Posts: 826
Joined: Fri Feb 05, 2010 6:32 pm

Re: Bonneville - dizajn i resenja

Postby boba » Mon Mar 15, 2010 6:33 pm

I Kraljica je dobila masti...
boba
 
Posts: 826
Joined: Fri Feb 05, 2010 6:32 pm

Re: Bonneville - dizajn i resenja

Postby babaos » Mon Mar 15, 2010 6:40 pm

Misliš Maslaca?
Naravno,ako je dan sunčan,
User avatar
babaos
 
Posts: 7904
Joined: Mon Mar 09, 2009 10:22 am
Location: Osijek,Hrvatska,

Re: Bonneville - dizajn i resenja

Postby babaos » Wed Apr 13, 2011 3:56 am

Japanci su stavili forku na stol.Rastavili su je i pregledali.Ustanovili su da oni to ne mogu raditi.Morali bi graditi nove tvornice.Sve ostalo je povijest...
Naravno,ako je dan sunčan,
User avatar
babaos
 
Posts: 7904
Joined: Mon Mar 09, 2009 10:22 am
Location: Osijek,Hrvatska,

Re: Bonneville - dizajn i resenja

Postby feniks » Wed Apr 13, 2011 11:35 am

Japanci mogu sve raditi...samo ako je isplativo..
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica

Re: Bonneville - dizajn i resenja

Postby Zel99 » Wed Apr 13, 2011 1:31 pm

Ne radi se o tome da li neko nesto tehnicki moze izvesti. Radi se o autenticnoj ideji i dizajnu. Bonneville je bezvremenski dizajn i Z900 je a japanski je. Britanci prave bolji viski a japanci sake. To su oni izmislili, a kinezi ce to napraviti u velikim kolicinama za siroke narodne mase. Posle nekog vremena ce Kinezi poceti da izmisljaju kao sto su nekad, a mi cemo za male pare pokusati da ih kopiramo. Kolo srece se okrece. :lol:
Nije svako znanje bolje od neznanja
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1842
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Next

Return to Opste teme o motociklima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest

cron