SMK KLASIK

Secam se tog motorcica po tome sto ga je pre vise od 30 godina neki Italijan stalno vozio kroz kamp na moru.
Zapamtio sam ga po cudnom polozaju karburatora - prema napred.
Kad je vec uspeo da prezivi neostecen i ispravan od 1976. do danas, bilo mi je zao da sad negde propadne, pa sam ga kupio, da mu produzim zivot

Uskoro bi mogao da muzej otvoriš....

Kad sam studirao imao sam iz sociologije kulture tad jedan seminar na temu kolekcioniranje.Dosta sam proučavao i puno toga pročitao.Zaključak jedan od važnijih je sljedeći.Ne proširivati područje interesa.Sužavanjem sve ima više smisla.Ako skupljaš novac nemožeš sve odluči se za Crnu Goru od-do i to je to.Ili za Rim nije problem ali biraj cara i tu postani stručan i uspješan.Ako skupljaš motocikle odluči se za kriterij,možda samo roto disk ili motocikl piovatici itd.Najlošiji princip je skupljanje svega što dođe pod ruku.Bez obzira koje je kvalitete artefakt.Znači BMW nikako.

babaos wrote:Kad sam studirao imao sam iz sociologije kulture tad jedan seminar na temu kolekcioniranje.Dosta sam proučavao i puno toga pročitao.Zaključak jedan od važnijih je sljedeći.Ne proširivati područje interesa.Sužavanjem sve ima više smisla.Ako skupljaš novac nemožeš sve odluči se za Crnu Goru od-do i to je to.Ili za Rim nije problem ali biraj cara i tu postani stručan i uspješan.Ako skupljaš motocikle odluči se za kriterij,možda samo roto disk ili motocikl piovatici itd.Najlošiji princip je skupljanje svega što dođe pod ruku.Bez obzira koje je kvalitete artefakt.Znači BMW nikako.

babaos wrote:Kad sam studirao imao sam iz sociologije kulture tad jedan seminar na temu kolekcioniranje.Dosta sam proučavao i puno toga pročitao.Zaključak jedan od važnijih je sljedeći.Ne proširivati područje interesa.Sužavanjem sve ima više smisla.Ako skupljaš novac nemožeš sve odluči se za Crnu Goru od-do i to je to.Ili za Rim nije problem ali biraj cara i tu postani stručan i uspješan.Ako skupljaš motocikle odluči se za kriterij,možda samo roto disk ili motocikl piovatici itd.Najlošiji princip je skupljanje svega što dođe pod ruku.Bez obzira koje je kvalitete artefakt.Znači BMW nikako.

Kod nas ipak nije bilo toliko moto tehnike da bi se covek specijalizovao. Verovatno vecina motra koje Igor ima nisu neke vece kolekcionarske vrednosti, ali cini mi se da Igoru to nije ni imerativ. Meni je u svakom slucaju njegova kolekcija interesantna pogotovu sto su manje vise svi motori u voznom stanju i bliski originalu. Njega to mozda vraca u stara vremena tj. u mladost sto ne moze da skodi

Rasprava je o kolekcioniranju.Općenito i teoretski.Igorova zbirka je izvan toga.Stvarna je,zanimljiva i ima logičnu podlogu.

Moj kriterijum je jednostavan.
Pricinjava mi zadovoljstvo da pribavim neki stariji motor za koji sam u mladosti bio na bilo koji nacin emotivno vezan, ili mi je na bilo koji nacin ostao u secanju. Da li ima kolekcionarsku vrednost i nije mi toliko bitno.

XS-500 je, na primer bio prvi ozbiljan motor koji sam imao (izuzimam Tomose i tadasnju istocno-evropsku produkciju).
CB-750 Four K- motor koji sam zeleo da imam vise nego ista na svetu.
CB-400 Four - motor koji sam kao klinac stalno gledao ispred filozofskog fakulteta (zuti).
Dvotaktne Yamahe iz serije RD - da ne govorim kako su me fascinirale...
Pa i ovaj mali Benelli, tako ga se zivo secam od pre 35 godina da ne bih sebi oprostio da sam proustio priliku da ga kupim.
Itd, itd...

Sada, u ovoj krizi, kod nas kada nesto iskrsne moze jako povoljno da se kupi.
Mene jedino dosta sputava to sto sam vec prepunio garazne kapacitete.

Izvini sto upadam kao padobranac, ali ako resis da praznis garazu ima mesta kod mene jos uvek

Ma ja gledam da prosirim garazni kapacitet, a ne da praznim .

prije 10 godina u Trevisiu(italia) bio sam u posjeti jednom kolekcionaru.Zbirka oko 900 jedinica.Ali kakvih.Zlo mi je bilo.Nekadašnji talijanski trkač.Danas vlasnik jedne velike robne kuće a ispod cijelog kompleksa u podrumu zbirka motocikala pomno odabranih po najstrožim kriterijima.Njegov specijalitet je potpuno originalan 100% i netaknut motocikl.Za takav plaća koliko god treba.Ima restaurirano samo nekoliko komada.Sve ostalo je zatečeno stanje ali kako treba bez grešaka.Imao sam 2 sata vremena za razgledavanje.Ni 10 % nisam uspio dobro pogledati.Ostalo sam doslovno pretrčao.Tad još nisam imao digića sa sobom u svim situacijama.

Trebao si neke skice da napraviš....

Lijepo si ovo predstavio Igore.Uvijek hoću napisati ali uvijek zbog nečega to odlažem.Evo.Mene za ovaj motor veže jedno lijepo iskustvo i jedno loše.Ja i prijatelj slagali smo jednu.Bila je u jako lošem stanju.Kako smo samo bili zadovoljni kad smo provozali krug.Loše iskustvo je da je motor potpuno izgorio zbog instalacije.Eto.

feniks wrote:Trebao si neke skice da napraviš....

za skicu trebam vremena.Jedva sam pretrčao sve.Nebi ni skicu završio.

...a jbg....