z1000r

z1000r

Postby flash » Fri Oct 16, 2009 3:32 pm

.
Last edited by flash on Mon Feb 04, 2013 5:14 pm, edited 1 time in total.
flash
 
Posts: 82
Joined: Wed Jan 28, 2009 12:12 am

Postby babaos » Tue Oct 20, 2009 8:47 am

Imam glavu od Z 1000.Ako je samo to.
Naravno,ako je dan sunčan,
User avatar
babaos
Site Admin
 
Posts: 8383
Joined: Mon Mar 09, 2009 10:22 am
Location: Osijek,Hrvatska,

Postby flash » Thu Oct 22, 2009 10:54 am

.
Last edited by flash on Mon Feb 04, 2013 5:14 pm, edited 1 time in total.
flash
 
Posts: 82
Joined: Wed Jan 28, 2009 12:12 am

Postby flash » Mon Nov 02, 2009 10:13 pm

.
Last edited by flash on Mon Feb 04, 2013 5:14 pm, edited 1 time in total.
flash
 
Posts: 82
Joined: Wed Jan 28, 2009 12:12 am

bregaste

Postby Zel99 » Tue Nov 03, 2009 4:57 pm

Verovatno da se od GPz1100 mogu staviti, jer veci lift za 0.8 verovatno nece smetati. Naime ako su i faze drugacije i klirens prema celu klipa moze lako da se koriguje (uvek moze da se proveri npr. plastelinom ako je tesko izmeriti). Ako su ulezistenja aksijalno sira za desetu to znaci da bi aksijalni zazor bio toliko veci, ali on za bregastu i nije tako vazan. Ako si pod sirinom mislio na precnik (sto sumnjam), onda je to vec tezi problem.
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1845
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Postby flash » Tue Nov 03, 2009 10:46 pm

.
Last edited by flash on Mon Feb 04, 2013 5:15 pm, edited 1 time in total.
flash
 
Posts: 82
Joined: Wed Jan 28, 2009 12:12 am

možda brušenje

Postby Zel99 » Wed Nov 04, 2009 10:28 am

Malo mi je čudna ta razlika od 0.1mm. Ne znam da nije u pitanju neka specijala na ležajevima. U svakom slučaju ležajevi su kompozitni i obradom bi se skinuo prvi sloj. Doduše i drugi sloj je još uvek bronza i verujem da bi mogli u dobro odrađenom dvodelnom alatu da se prošire. Zašto ne razmišljati suprotno i ne obrusiti rukavce bregastih na istu meru kao i originalne. To ne bi trebao biti preveliki problem za dobre majstore kakvih u NS, čuo sam, ima.
Ipak pitanje koje uvek zaboravim: kako i koliko su ti stradale originalne bregaste? Da li je to tako nepopravljivo?
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1845
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Postby flash » Wed Nov 04, 2009 10:48 pm

.
Last edited by flash on Mon Feb 04, 2013 5:15 pm, edited 1 time in total.
flash
 
Posts: 82
Joined: Wed Jan 28, 2009 12:12 am

opet bregaste

Postby Zel99 » Thu Nov 05, 2009 3:46 pm

Verovatno loše podmazivanje. Može li slika iz više uglova da vidilo da li je baš za bacanje.
Pazi na zavrtnje polušolja ležajeva tj. navoja M6 u glavi. Znaju da propadnu a onda se ne zna šta od čega strada. U svakom slučaju prekontroliši i centrirne čaure koje se nalaze dijagonalno. To sve mora da bude OK, pa tek onda da se gledaju detalji, faze zazori itd.
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1845
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Postby flash » Sat Nov 07, 2009 11:24 pm

.
Last edited by flash on Mon Feb 04, 2013 5:16 pm, edited 1 time in total.
flash
 
Posts: 82
Joined: Wed Jan 28, 2009 12:12 am

Postby Zel99 » Mon Nov 09, 2009 3:23 pm

Ja nisam specijalista za kawe pa ne znam mere napamet. Svoj motor ću rasklapati možda tek za mesec dana kada bi mogao da pogledam mere. Kolika je razlika u meri u odnosu na druge bregove.
Sam profil mi ne izgleda mnogo oštećen, mada su slike malo mutne pa ne mogu da tvrdim. Ako je ovo najlošiji breg mislim da ne bi morao pošto poto da menjaš bregaste. Takođe potrošenost na polušoljama nije izražena jer nema riseva duž ceog obima.
Viđao sam mnogo lošije stvari koje su se vozile.
Pored svega kod Z1000 se tako lako menjaju bregaste da sve ovo možeš da probaš pa ako ti se baš ne sviđa možeš naknadn o da zameniš.
Još jedna stvar koja može biti bitnija od samog izgleda bregova: proveri da li prilikom okretanja menja zazor u odnosu na pločicu. Dešava se da mogu da budu krive pa zazor na osnovnom krugu moše da varira i do 0.05mm. Ako je to i više onda može biti problematično podešavanje zazora. Naravno polušolje moraju biti propisno stegnute.
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1845
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Postby flash » Mon Nov 09, 2009 11:43 pm

.
Last edited by flash on Mon Feb 04, 2013 5:17 pm, edited 2 times in total.
flash
 
Posts: 82
Joined: Wed Jan 28, 2009 12:12 am

Postby flash » Mon Nov 09, 2009 11:46 pm

.
Last edited by flash on Mon Feb 04, 2013 5:18 pm, edited 1 time in total.
flash
 
Posts: 82
Joined: Wed Jan 28, 2009 12:12 am

Postby Zel99 » Tue Nov 10, 2009 10:19 am

Poštujem pristup i pogotovu ako si pronašao GPZ bregaste uz pristojnu nadoknadu.
Imam Clymer. Komentar je bio na osnovu vizuelnog doživljaja, koji opet za bregastu dosta znači.
Motocikl na našem tržištu ima slabu cenu, u u tom smislu je i moj komentar o neophodnosti zamene.
S druge strane ni ja ne spadam u one koji sa previše racionalnim pristupom prilazi sređivanju motocikla.
Ne znam kako stojiš sa ostalim delovima, ali ja sam na primer lanac bregastih platio 70e (DID) a takođe nov komplet zaptivača isto toliko. Čisto da imaš predstavu ukoliko to još nisi nabavio.
User avatar
Zel99
Site Admin
 
Posts: 1845
Joined: Mon Jan 26, 2009 5:04 pm
Location: Vrsac

Postby flash » Wed Nov 11, 2009 12:15 am

.
flash
 
Posts: 82
Joined: Wed Jan 28, 2009 12:12 am


Return to Kupujem - Prodajem

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 11 guests

cron