За такмичара који вози двотактни мотор на стази, од пресудног је значаја у каквом су му стању клипови.Код двотактног мотора они имају много већи значај јер обављају више функција одједном.Па зато ако желимо да нам мотор ради пуним капацитетом посебну пажњу посвећујемо управо клиповима.
Након растављања често су прстенови тешко покретни или чак непокретни у својим лежиштима, на челу и на ободу често има пуно наслага сагорелог уља и сл.Лоша је пракса да се те површине чисте стругањем било које врсте јер се тада мењају мере веома уско толерисаним површинама.Зато сам ја тражио начин да решим тај проблем другачије.
Наиме,на наслаге на клипу се старом четкицом за зубе , нанесе и утрљава средство за чишћење наслага на шпоретима и роштиљима.Ово је редовно продавана кућна хемија(види слику), али је такође веома корозивна па треба избегавати по сваку цену непотребно излагање алуминијума овом средству.Након што се наслаге растопе клип опетите у води пар пута такође га трљајући четкицом.Након тога клип исперите алкохолним сирћетом(види слику), па онда опет водом.
НИ СЛУЧАЈНО НЕ ОСТАВЉАЈТЕ КЛИП ДА ОДСТОЈИ У РЕРНОПЕРУ, ЈЕР КАДА СЕ ВРАТИТЕ ЊЕГА ВИШЕ НЕЋЕ БИТИ.
Средство наносите искључиво на наслаге а не на чисти део клипа.Користите гумене рукавице током рада.