Polomljeni i zapekli srafovi, brezoni...

Moderator: oli

Polomljeni i zapekli srafovi, brezoni...

Postby Mali Caca » Sun Dec 30, 2012 6:34 am

Prepostavljam da vecina nas koji vole da upraznjavaju svoje slobodno vreme cackajuci i popravljajuci motor.Isto tako sam uveren da vecina nas nije svesna
da prohromski,celicni i okaljeni srafovi mogu da budu problem kad se polome ili zapeku u aluminijumu.Zato kad smo u mogucnosti i odsrafimo bilo koji sraf
bilo bi pozenji da se navoji na istom ociste WD40 i da se namaze na iste anti korizivna mast.Koja na oko izgleda kao grafitan nast za podmazivnaje raznih
masiniskih skolpva ili lezajeva.Ali anti korozivna mast je smedje ili bronzane boje.Mada ih ima u vise boja i sa vise drugacijih namena na trzistu.Ovde
mozete da vidte celu paletu proizvida koje nuda jedna od komapnija ovakvih proizvoda;

http://www.neverseezproducts.com/?gclid ... awod2C1DGA

Ova specijalana mast ce najcesce koristi u sledecima aplikacija;
gde su prohromski,celicni i okaljeni srafovi i matice izlozenii velikoj temperaturi i gde se
srafe u aluminijum ili neke druge mekse matrijale
-srafovi kocionih klesta
-svecice
-matice na brezonima izdubne/usisne grane
-srafovi na gornjem/donejem trouglu prednje viljuske
-navoji selne koje spajaju top auspuha sa ostatkom sistema...itd

NAPOMENA:ova vrsta masti nesme da dodje u doticaj sa lezajevima,osovinama,zupcanicima ili lancanicima.Jer ce doci do habanja
veoma brzo.
Elem da se vratimo na pravu temu zbog cega je pocelo ovo piskaranje.Polomljeni srafovi recimo u tocku prilikom pokusaja skidanja kocionih
diskova.Lokalni servis nemoze da vam pomogne jer ima posle preko glave ili pak mozda nece da se petlja jer su ipak kocnice i prednji tocak
u pitanju.Isto tako vas strugar nema vremena da vam na vreme odradi sto je brze moguce nego trebate da sacekate 10-k dana.
Ako imate imalo poverenja u samog sebe i svoje mehanicarske vestine mozete ovaj problem da resite na veoma jeftin nacin i bez skupih alata.
Sve sto vam treba je odgovarajuca ureznica,2 ili 3 razlicite vidijum burgija (koja je manja od precnika slomljenog srafa),izvrtac,busilica,cekic,
kirner ili tackas(ili kako se vec kaze na nasi).

koriscenje bilo koje druge burgije ce doci do velikog zagrejavanja vrha burgije i nista od busenja
Sa cekicem i kidnerom oznacite centar slomljenog srafa ali budite pazljivi tokom odredjivanja
centra, jer ako oznacite malo ustranu izbusicete sraf ukrivo.Busenje pocmite sa vidijum burgijom manjeg precnika nego sto je slomljeni
sraf.Da bi ovaj postupak ponovili par puta,a svako novo busenje koristite malo vecu burgiju od predhodne.Slomljeni sraf mora da se izbusi
minimum 3/4 njegove duzine.Kad je rupa u srafu toliko velika da je zid srafa od prilike nekih 2mm-3mm uzmite izvrtac i izvadite ostatak slomljenog srafa.
Odgovarajucom nareznicom procistite navoj u tocku,a nove srafove namazite anti-seizeom da se ovo nebi desilo u buducnosti.
Srafovi koje se nemogu lako izbusiti tj. izvaditi putem izvrtaca trebaju da se izbuse na tacni meru precnika srafa kako bi se svi ostacti otklonili.
Ovim postupkom su male sanse da cete sacuvati orginalni navoj u tocku.Ako je navoj ostecen jedino resenje je da se navoj obnovi putem specijalnog umetka.
Umetak je ako se montira kako treba jaci i cvrsci nego fabricki navoj.
Attachments
ts-kit_contents.jpg
Time sert pravi najbolje umetke za repraciju navoja po mom misljenju
Pristojan momak, al' lud u mozak
User avatar
Mali Caca
 
Posts: 139
Joined: Sat Dec 29, 2012 6:27 am
Location: Vancouver BC, Canada

Re: Polomljeni i zapekli srafovi, brezoni...

Postby gorki » Thu Jan 10, 2013 12:06 pm

Ja sam menjao rucke guvernala,levu sam promenio.Imam problem na desnoj rucici posto moram da pomerim komande ka levo,nove rucice krace od starih.Stegao aluminijum mamicu mu jbm.Sta predlazete od proizvoda koji su dostupni u majci Srbiji ili da razbusim glavu srafa :doh:
gorki
 
Posts: 29
Joined: Thu May 13, 2010 6:54 pm
Location: Vrsac

Re: Polomljeni i zapekli srafovi, brezoni...

Postby gorki » Wed Jan 23, 2013 7:20 pm

Sta je iskusni trkaci nema niko ideju,savet za moj problem :?:
gorki
 
Posts: 29
Joined: Thu May 13, 2010 6:54 pm
Location: Vrsac

Re: Polomljeni i zapekli srafovi, brezoni...

Postby petko13 » Wed Jan 23, 2013 11:33 pm

Ајде да видимо. Мало ми није јасно, шта је запекло. Челични зѕвртањ у алуминијуму или нешто друго. Има ли уља или фарбе у близини тог места. Ако је алуминијум као место унутрашњег навоја, дали је елоксиран.Ако је алуминијум као место унутрашљег навоје чист тј. без превлака, можеш га локално загрејати јаким бутан пламеном.То важи само ако није елоксиран или фарбан и ако нема уља у близини.Потом док је место још прилично вруће пробај да одвијеш челични завртањ, претходно га мало куцнувшии чекићем.На хладно, можеш место обилато да натапаш кока колом али само ако није фарбано!!!!.Води рачуна да сав вишак кока коле покупиш памучном крпом и место после опереш водом. Небих ти препоручио да завртањ у алуминијуму разбушујеш, јер су ти мале шансе да то учиниш потпуно саосно.Макар и мало одступање оса ће довести до тога да ти бургија оде у мекши алуминијум и ствар је готова непоправно.Никада га више нећеш моћи извадити.Мислим да је употреба топлоте у разумној мери и контролисано најбољи пут.Срећно.
Битка може мало да потраје, али победник се зна!
User avatar
petko13
 
Posts: 418
Joined: Wed Dec 28, 2011 7:06 pm

Re: Polomljeni i zapekli srafovi, brezoni...

Postby feniks » Thu Jan 24, 2013 1:25 pm

Da,....dosta nejasno predstavljen problem...bez vizualnog kontakta,praktično je nemoguće odgovoriti...
...auto je za prevoz tela,a motor za prevoz duše...

Image
Image
User avatar
feniks
 
Posts: 4800
Joined: Sat May 02, 2009 7:24 pm
Location: Subotica


Return to Garaze

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests

cron