Page 1 of 2

Vozaci

PostPosted: Wed Aug 22, 2012 5:21 pm
by Marko
Vozaci

Re: Vozaci

PostPosted: Sat Sep 08, 2012 6:06 am
by oli
Suština ove teme je da se predstave profili i biografije svih vozača koji to žele, po jednakom ili sličnom obrascu, mislim da bi to bilo korisno i vjerojatno zabavno... Molim sve korisnike i one koji to nisu da mi se obrate putem privatne poruke, ako žele da im ovdje tako izradimo profil...
Nakon deset vozača u registru napraviti će se uporedna tablica, e to će sigurno biti jako zanimljivo...
Biti će obrađeni profili i onih vozača koji trenutno ne voze... Tako da može i vladika učestvovati sa svojom biografijom... Naravno kao i svi ostali...

nastavak, prvi:
Zel99 wrote:Molim moderatora da napravi temu Moderiranje u rubrici Vozaci i da se ova rasprava premesti tamo, jer bez obzira koliko je prijatna ili ne ako je izrecena treba da ostane dokumentovana.
Takodje neka bolje objasni ideju ove rubrike i preporuci korisnicima kakav pristup istoj treba da imaju. Naravno, razumem da je sve je ovo ziva stvar i nije je jednostavno odrzavati. :doh: :think:

-moderatora nema ovdje puno, a tema za "pljuvanje" moderatora već postoji u podforumu trkačke priče...
-pošto je ovaj projekt u pilot fazi i nije forma još dovršena u potpunosti mislim da za sada treba ostati ovako, kada budem vršio iduću veću transformaciju, onda ću to srediti, to je moj prijedlog za ovaj "slučaj"...
-inače mislim da je ovo dodatno dopisivanje ovoga posta potpuno nepotrebno, i nije moja ideja, ali pošto je najglavniji od svih sa svojim XXXL šapama ipak otipkao upute nema se kuda:
-----prvo mi nije jasno da ste se gotovo svi na noge digli kao po vladikinoj komandi, te mi nije jasno da ne vidite vladikine namjere, ali dobro de vjerojatno ga ne poznajete dovoljno dobro, te samim time ga i ne prepoznajete dovoljno dobro, moja uloga ovdje je jasna i povodi se uputama koje sam dobio od najglavnijega, nije moja dužnost da vladiki objašnjavam bilo što, prema tome da ponovim: vladiki ne objašnjavam ni za lovu, a naravno niti besplatno....

-dodatno objašnjenje za sve korisnike,
ovaj projekt je u pilot fazi to ponavljam već preko nekoliko puta, osnovni cilj ove teme je da se tehnički ispravno predstavi biografija svakoga vozača, koji to želi, u tri dijela...
Znači vozač pošalje podatke (a od idućeg mjeseca svi vozači dobiju jednaki formular koji trebaju popuniti) i složi mu se ovdje biografija, tj biografska kartica, ako imate fotografije, video ili filmske materijale, sve će biti obrađeno u smislu novih tehnologija, a originali vraćeni vlasniku...Nakon što se nekome vozaču počne kreirati biografska kartica(koja se nalazi u onome dijelu što možete samo čitati), odmah mu se otvori i tema s njegovim imenom u naslovu (tamo gdje možete i pisati), da bi se ovo moglo desiti potrebno je poslati osnovne podatke i fotografiju, npr korisnik Feniks nije još poslao fotografiju, pa mu nije još niti kreirana tema s njegovim imenom... Teme s imenom vozača u naslovu podložne su komentarima svih vrsta, i svakako je dobrodošlo da svaki vozač u svojoj temi bude i "domaćin" te kao takav raspravlja sa svojim gostima, naravno ako to on želi i kako on to želi...
Svi prijedlozi i kritike su dobrodošli i biti će razmotreni s najvećom pažnjom...
Pa da ne biste bili u brizi i vladikini prijelozi i kritike će biti razmotreni...Doduše malo kasnije...

Re: Vozaci

PostPosted: Mon Sep 10, 2012 12:56 am
by oli
001. EMIL MOKROVČAK

Image

Emil Mokrovčak, Mihovljanska 19, 10110 Zagreb
rođen 22.01.1960. u Zagrebu
asistent predsjednika uprave u firmi "Lola Ribar"
kćerka Nataša
supruga Tina

od 1977. godine jaše SVOJE motore

Kronološki pokušaj opisivanja moto-života…

-1972. prvi puta sam sam vozio motor (Tomos 15 – i definitivno poludio!)
-1975. odlazim kao gledatelj na svoju prvu »GP» utrku (Naravno, riječ je o stazi na Preluci)
-1977. sam dobio svoj prvi motor (ČZ 350 – Bože, kako je bila velika!)
-1977. i 1978. četiri puta padam (Opa, znači nije to baš samo tako! Ode i ključna kost)
-1978. na otvorenju Grobnika radim prve krugove po stazi (Po noći, dok nas nije milicija najurila!)
-1979. prvi puta sam vozim »Japanca» s četiri cilindra. Hondu CB 750 K (Biti ćeš moja kad-tad!)
-1981. prodajem svoju »Čezu» s 118.000 prijeđenih kilometara. U odličnom stanju. (Šmrc. Bilo je suza.)
-Slijedi nekoliko godina bez motora (Užas jedan!)
-1987. kupujem Hondu CB 750 K (Onu istu, na koju sam toliko slinio)
-1988. prvi puta startam na nekoj klupskoj utrci na Grobniku (Gotovo je! Zaražen sam opakim virusom!)
-1991. prodajem Hondu (Što ćeš, problemi)
-1993. kupujem Kawasaki GPX 750 R (To je Tini najljepši motor)
-Par puta godišnje odlazim do Grobnika na vozikanje (Na stazi me nije strah otvoriti gas. Prelijepo!)
-1995. vadim licencu i vozim zadnje dvije utrke u klasi »Superbike» (Drmeš, Aljinović, Josipović… a ja na
GPX-u. To je stvarno bilo za poluditi! U Rovinju me je Drmeš dva puta iberundao!!!)
-1995. osvajam trinaesto mjesto u »Superbikeu» (Nisam zadnji!)
-1996. prodajem GPX-a, mobitel, kompjuter… i kupujem ZXR-a (Motor pokojnog Darena Dimitrijevića)
-1996. osvajam peto mjesto u »Superbikeu» (Odlično, s obzirom na moju prvu sezonu i na konkurenciju!)
-1996. odlično vozim »Dunlop cup» na Hungaroringu (Uh, koje pile na startu!)
-1996. Dac Pavelić iz »KMS»-a mi veli:»Ja ću tebe voditi na otok Man!» (Aha, možeš misliti!?)
-1997. stvarno se upuštamo u nemoguću misiju zvanu »Isle of Man». S nekonkuretnim motorom i uz puno
problema osvajamo 37. mjesto generalno, a 2. mjesto u klasi »newcommer». (Fenomenalno!)
-1997. osvajam 3. mjesto u »Superbikeu» u Prvenstvu Hrvatske (Prvi puta vozim Grobnik ispod 1.40!)
-1998. osvajam 2. mjesto u »Superbikeu» u Prvenstvu Hrvatske (Jedanaest utrka! Prvi je Štimac-Ducati)
-1998. vozim na stazama Misano, A-1, Hungaroring… (Prekrasno iskustvo!)
-1998. opet kupujem onu istu Hondu CB 750 K (Kaj ću, jako sam zaljubljen u taj motor)
-1999. osvajam 2. mjesto u »Superbikeu» u Prvenstvu Hrvatske (Prvi je Robertino Radman-Ducati)
-1999. vozim »Castrol cup» na Hungaroringu (Skupljanje iskustva i učenje, učenje, učenje…)
-1999. počinjem voziti najjaču klasu »Oldtimera» i osvajam 1. mjesto (Sviđaju mi se i te utrke!)
-1999. kupujem i ZXRR-a (Jako sam slab na Kawasaki)
-2000. osvajam 2. mjesto u »Open» klasi u Prvenstvu Hrvatske(»Superbike» je ukinut.Prvak je Gršić-Honda)
-2000. osvajam prvo mjesto u »Oldtimerima» i počinjem voziti neke »Classic» utrke (Važno da se utrkujem!)
-2000. prodajem ZXR-a (Šteta! Tako me lijepe uspomene vežu za njega! Još je živ. Negdje u Istri.)
-2001.osvajam treću uzastopnu titulu prvaka Hrvatske u »Oldtimerima» (Bez brige, nisam novčano nagrađen)
-2001. ostvarujem odlične rezultate u međunarodnim »Classic» utrkama (Vrlo dobre vožnje!)
-2001. prodajem ZXRR-a (Da li ću ikada više voziti utrke na Kawasakiu?)
-2001. kupujem Apriliu RS 250 i vozim »Aprilia cup» (Osmi u »Cupu» i šesti u »PH»)
-2002. osvajam četvrtu titulu prvaka Hrvatske u »Oldtimerima» (Već sam ljudima pomalo dosadan)
-2002. osvajam »Classic cup Hrvatske» (Bilo je tu i Talijana s odličnim motorima)
-2002. prodajem Hondu i ona odlazi u zasluženu mirovinu (Bez brige, u dobrim je rukama!)
-2002. kupujem Kawasakia Z-1000 i nakon porođajnih muka vozim s njim (Jupi! Opet na Kawasaki-u!)
-2003. osvajam petu uzastopnu titulu prvaka Hrvatske u »Oldtimerima» (Sada će sigurno pasti lova!)
-2003. počinjem voziti »Alpe-Adria prvenstvo» i osvajam 3. mjesto (Strašno interesantne utrke!)
-2003. vozim »Otvoreno prvenstvo Slovačke» i postajem prvak (Za ne povjerovati!!!)
-2003. osvajam »Classic cup Hrvatske» (I nije bila neka konkurencija)
-2004. pada šesta titula prvaka Hrvatske (Zamislite, ništa od love! Ha, ha.)
-2004. osvajam titulu prvaka Alpe-Adria prvenstva (I baš sam si ponosan zbog toga!)
-2004. odlazim u Vršac na utrku i postajem prvakom njihovog „brda“, sa rekordom staze!
-2005. eto i sedme uzastopne titule u prvenstvu Hrvatske! (Zbog glupih razloga, tek sada dobivam
Zlatnu kacigu za tri (?) uzastupne titule)
-2005. drugi puta za redom osvajam titulu prvaka Alpe-Adria prvenstva!
-2005. u Vršcu pobijeđujem na „brdu“ i na „krugu“
-2005. završavam karijeru kao aktivni natjecatelj! (I jako sam si tužan zbog toga!)



- Svemu treba dodati: puno utrka na »Happeninzima»,

četiri pada (jedan sa sitnim prelomima),
186 odveženih utrka,
152 osvojena pehara,
i hrpu kredita. 

Eto, sedam puta prvak Hrvatske u »Oldtimer»-ima, tri puta doprvak Hrvatske u »Superbike»-u, dva puta prvak »Classic cup»-a, prvak Slovačke, jednom treći i dva puta prvak u »Alpe-Adria prvenstvu», drugi na »Manu», puno drugih dobrih rezultata, ali… dalje ne ide. Sam si! Pritisnut kreditima.
Od sada, možda će biti dovoljan samo poneki »Happening»? Tko zna? Vidjet ćemo što vrijeme nosi.
Moja mama kaže: »Emile, motori – to je način života!» Kao i tisuću puta do sada, u pravu je! Toliko toga je podređeno motorima!
Ne znam da li ću moći bez moto utrka, ali znam da sam i dalje uz njih, jer, kao što mama kaže... 
Nakon toliko utrka, logičan je slijed da se sada posvetim sigurnosti na dva kotača!


POVRATAK;

-2008. dečki (Romeo, Gereš i Gigo) mi slažu motor, kako bih nastavio sa vožnjom. Lijepo od njih!
na prvoj utrci (N. Marof) pobjeđujem Jožu Drmeša na mom prijašnjem Kawasaki-u! Skupio sam
još 3 utrke u toj sezoni, ali onda se neslavno raspada pakt između mojih mecena i sezona propada
-2009. kupujem od Acija Suzukija GS 1000. Vozim sve utrke AA i postajem 3. puta prvakom
Alpe Adria prvenstva. Ove godine smo krenuli u misiju „4 sata Spa“, ali zbog kvara na Bakkeru
od Romea, pokisli smo se vratili. Sa Bakkerom vozim na Grobniku 1.45,823!
Odvezao sam i jednu utrku PH na Grobniku, treninga radi.
-2010. sezona počinje odlično! 8 utrka – 8 postolja, do utrke u N. Rači, gdje padam i oštećujem Suzuki-a.
krajem sedmog mjeseca mi je i kamper izgorio, a imao sam i poplavu u stanu.
Sezona je definitivno propala, ali postajem prvakom „Otvorenog cupa grada Zagreba“!
-2011. kasnimo sa slaganjem Suzuki-a i ne vozim prve utrke. Ipak, skupio sam 17 utrka i 15 pehara.
4. titula prvaka Alpe Adrie je izmakla za 2 boda. Šteta!
Vozim samo jednu utrku „Otvorenog prvenstva Srbije“ na Batajnici i pobjeđujem.
Drugi puta za redom postajem pobjednikom „Otvorenog cupa grada Zagreba“!

SAŽETAK PRIJE POČETKA SEZONE 2012. - 222 odvežene utrke
188 osvojena pehara
6 padova
0 kredita 

Re: Vozaci

PostPosted: Tue Sep 11, 2012 1:35 am
by oli
002. Markotić Marino

Image

Marino Markotic rodjen 08.10.1989 u Subotici

Re: Vozaci

PostPosted: Wed Sep 12, 2012 1:46 pm
by oli
003. Dinko Županović

Image

Osijek Vladimira Nazora 20
18.05.1949
Triton 750,Norton 750

Re: Vozaci

PostPosted: Wed Sep 12, 2012 1:58 pm
by oli
004. Željko Cvetićanin

Image

18.10.1962. Vršac

Re: Vozaci

PostPosted: Wed Sep 12, 2012 2:03 pm
by oli
005. Nedeljko Mrdaković
Image
Rođen, 13.04.1962. u Subotici.

Re: Vozaci

PostPosted: Wed Sep 12, 2012 3:34 pm
by oli
006. Stanko Markotić

Image

Re: Vozaci

PostPosted: Tue Sep 25, 2012 8:56 pm
by oli
007. Saša Petković
Image
Rođen: 13.11.1967.
Motocikle sam zavoleo pored oca i njegovih prica o trkama koje je vozio sezdesetih godina prosloga veka. Bilo mi je 12 godina kada sam uz njegovu pomoc napravio svoj prvi motocikl. Od tada se bezuspesno lecim od ovog oboljenja, od koga se uglavnom ne umire ali se vecno pati. Prvi pravi motor bio je Tomos SLC 15 , potom mnostvo drugih vecih, od kojih bih izdvojio Triumph Thunderbird 650. To je bio praznik za oci i usi. Taj zvuk me i danas odusevljava jednako jako.To je, cini mi se, jedino sto me odmah ucini detetom. Zato sam trke i poceo voziti upravo sa Triumphovim motorom u Nortonovom ramu tj. kao dobro poznatu Triton kombinaciju.Sa tim motociklom sam uspeo 2003 da budem drugi u Kanadskoj provinciji, Britanska Kolumbija, gde sam u to vreme ziveo. Po povratku u Srbiju sam nastavio voziti trke sa BSA Rocket 3 i Tritonom istovremeno. Vozio sam od 2005 i cetiri puta zaredom bio prvak svoje klase, na Alpe Adrija prvenstvu nekako nisam imao dobre plasmane, i zelja mi je da to popravim uskoro. Nikada mi nije polazilo za rukom da motor koji sam tamo vozio ( BSA R3), radi kako treba. To mi ostaje kao jedan od zadataka za resavanje u skorijoj buducnosti. Od 2009 , zbog privatnih obaveza pravim pauzu sve do 2012. Ove godine prvi put na trkama vozim mali dvotaktni motor, Suzuki GT 250. Plan za ovu godinu bio je da se malo uvozam i podesim sasiju i kocnice na ovom motoru. To je uspelo u prilicnoj meri i sad predstoji rad na samom motoru tj. povecanje snage za sledecu sezonu. Iskreno se nadam vecem broju trka u sledecoj godini. Neki kazu da previse cesto padam, mozda je to tacno sa stanovista nekih, ja mislim da ko ne rizikuje pad, ne trudi se dovoljno. Sve svoje motocile sam izradjujem i odrzavam. Cini mi se da mi je jednako zadovoljstvo kad ih pravim i kad ih vozim. Pored moje lude zelje za trkama, stalnu podrsku imam u supruzi Katarini, kcerima Jovani i Oliveri i sinovima Milosu, Jovanu i Matiji. Osim njih, svi ostali koji cuju da ovako mator vozim trke, gledaju me malo cudno i zato mi je pravo zadovoljstvo kada sam okruzen drustvom sa trka i kad ne moram nikome nista da objasnjavam. Hvala vam svima.

Re: Vozaci

PostPosted: Thu Sep 27, 2012 5:29 pm
by oli
008. Mikloš Boja
Image

Re: Vozaci

PostPosted: Thu Sep 27, 2012 5:32 pm
by oli
009. Tibor Kovač
Image

Re: Vozaci

PostPosted: Tue Dec 11, 2012 6:08 am
by oli
010. Branislav Kecman


Image

Re: Vozaci

PostPosted: Mon Dec 17, 2012 12:33 am
by oli
011. Dragan Dragoj

Image

Re: Vozaci

PostPosted: Tue Dec 18, 2012 8:48 am
by oli
012. Stevan Marjanović

Image

Re: Vozaci

PostPosted: Tue Mar 05, 2013 12:03 pm
by oli
013. Jovica Paliković
Image