SMK KLASIK

Mislis da necu imati vreme za pivce s nogu u pit stopu?

krsta63 wrote:Ali stvarno,sta je bilo sa brojem krugova.Malo je bez veze da 50 i 1200 voze isti broj.

Ne bih se mješao u klasu 50, ali slažem se da bi 1200 trebali voziti utrku od cca 40 km.

Ufff,ugradicu drzac za limenku na motoru

...i sprovedi cevčicu...

69 wrote:

krsta63 wrote:Ali stvarno,sta je bilo sa brojem krugova.Malo je bez veze da 50 i 1200 voze isti broj.

Ne bih se mješao u klasu 50, ali slažem se da bi 1200 trebali voziti utrku od cca 40 km.

...da i ja mislim,bar 35 km...

69 wrote:

feniks wrote:Imam još jedan predlog,ali za organizatore trka.Predlog se sastoji u tome da kad je neko iz klasika organizator trke,da u jednom danu odvozimo 2 trke za prvenstvo.Poput Superbajk šampionata.Time bi smanjili troškove,a i obezbedili najpre uslove za proglašenje šampionata.Ovaj predlog sam imao i pre dve godine,ali nije baš naišao na odobravanje učesnika rasprave.Možda su se okolnosti promenile,pa eto ponavljam se...Ako predlog bude prihvaćen za raspravu,mogu Vam navesti tehniku održavanja i prednosti....

Ne trebas ici skroz do SBK. U AA se vec dve sezone u vikendu voze dvije utrke.
Po meni, odlicna stvar.

Sto se tice organizatora, bar kada je RR u pitanju, njih je briga da li je Warm up, kvalifikacije ili trka. Tako da je to stvar naseg dogovora.
S druge strane, preduslov za dve trke je dizanje tehnickog nivoa motocikala(i kondicije motociklista), jer je iole ozbiljniji kvar ili pad gubitak 2 trke tog vikenda.
Kao i u svemu stvar je kompromisa tj. nalazenja zlatne sredine.

Zel99 wrote:... jer je iole ozbiljniji kvar ili pad gubitak 2 trke tog vikenda.

To je istina. Ali opet s druge strane, u sljedećim vikendima imaš duplo više prilika da nadoknadiš gubitak bodova...
Što kažeš, sve je stvar dogovora.
Jedino možda sa što više odveženih utrka dobivaš realniji rezultat na kraju sezone...

69 wrote:

Zel99 wrote:... jer je iole ozbiljniji kvar ili pad gubitak 2 trke tog vikenda.

To je istina. Ali opet s druge strane, u sljedećim vikendima imaš duplo više prilika da nadoknadiš gubitak bodova...
Što kažeš, sve je stvar dogovora.
Jedino možda sa što više odveženih utrka dobivaš realniji rezultat na kraju sezone...

Svi ignorirate najveći problem.Pravilnici se mijenjaju svake sezone.I češće...
Općenito definitivno pravilnik nemože biti kamen spoticanja ako ljudi imaju vremena za svoje prilagođavanje i naravno prilagođavanje svog motocikla.Kod vas u classicu je bilo svega.Zadnja promjena(svjetski presedan) bila je zbog toga da se nekima mogu dodijeliti Pehari i da se tom promjenom pravilnika(i to u toku sezone) mogu proglasiti šampioni.Katastrofalna praksa nužno provocira probleme o kojima raspravljate.Oprostite na diskreciji...

oli wrote:Priznajem da sam bio malo lošiji đak, pa ništa ne razumijem, i sada mi ništa nije jasno...
Zell govori besplatno, ostali govore da treba nešto platiti, izbacuju se tu neke cifre??? O čemu se radi? Ništa ne razumijem...
Može li me iko od Vas prosvijetliti? Osim Babaosa, on me sigurno ne može prosvijetliti...

Samo se ti zabavljaj.I čitaj.Od tebe ovdje nitko ne očekuje razumijevanje.Osim Stanka možda.

Eto i kriticara, krio se jedno vreme i sad je ispilio
Babaos, da nije takvih stvari rec presedan ne bi imala razloga da postoji.
Glavni razlog je bilo to sto je kupljeno vise kanti nego sto bi bilo sampiona, pa se brze bolje pribeglo presedanu.

Salu na stranu, to bi mogla da bude podtema, ali ajde da idemo nekim redom i apsolviramo barem zapocete predloge.

Tako je Zell...komentarišite postojeće predloge i dadajte nove.Ono ružno što je bilo,treba što pre zaboraviti i truditi se da se ne ponovi.

Zel99 wrote:[..............S druge strane, preduslov za dve trke je dizanje tehnickog nivoa motocikala(i kondicije motociklista), jer je iole ozbiljniji kvar ili pad gubitak 2 trke tog vikenda. .....

...ako se to desi u prvoj trci......,ali baš u tome je stvar...diže se kvalitet i takmičara i tehnike,naravno to važi za trkače,a pecarošima je svakako svejedno.Oni će uvek imati svoju trku....

babaos wrote:

69 wrote:

Zel99 wrote:... jer je iole ozbiljniji kvar ili pad gubitak 2 trke tog vikenda.

To je istina. Ali opet s druge strane, u sljedećim vikendima imaš duplo više prilika da nadoknadiš gubitak bodova...
Što kažeš, sve je stvar dogovora.
Jedino možda sa što više odveženih utrka dobivaš realniji rezultat na kraju sezone...

Svi ignorirate najveći problem.Pravilnici se mijenjaju svake sezone.I češće...
Općenito definitivno pravilnik nemože biti kamen spoticanja ako ljudi imaju vremena za svoje prilagođavanje i naravno prilagođavanje svog motocikla.Kod vas u classicu je bilo svega.Zadnja promjena(svjetski presedan) bila je zbog toga da se nekima mogu dodijeliti Pehari i da se tom promjenom pravilnika(i to u toku sezone) mogu proglasiti šampioni.Katastrofalna praksa nužno provocira probleme o kojima raspravljate.Oprostite na diskreciji...

Nemas pravo ni pricati ni kritizirarti!
nisi bio ni na jednoj trci!
nisi platio kotizaciju za licencu
nisi clan MSS
ni kafu nisi platio a kritikujes, sta bi tek bilo da si dao 10 000e?????

Bi te,bi te.Naturlich ...........................

feniks wrote:

69 wrote:

krsta63 wrote:Ali stvarno,sta je bilo sa brojem krugova.Malo je bez veze da 50 i 1200 voze isti broj.

Ne bih se mješao u klasu 50, ali slažem se da bi 1200 trebali voziti utrku od cca 40 km.

...da i ja mislim,bar 35 km...

Interesantno.Svi misle kao on.