Pravilnik moto klasik za 2011

[babaos]

Pošteno analitički,

[Zel99]

Mislim da bi ovo trebalo prerasti u regularnu klasu, a godiste ukljucuje i 1984.(mislim da je tako u AA Classic Special)

To ne bi bilo moguće nikako,prvo ne odgovara godište(klasiku,a ovo je klasik prvenstvo),a drugo klasa specijal je rezervisana za GP mašine iz tog doba(što recimo Z1000 J nije).Ili ako bi i bilo moguće,onda bi trebalo pomeriti godište svih klasa,što opet nije moguće...ali ako se ljudi dogovore sve je moguće.

2.6. GRUPA 7 SPECIAL: max 1200cc 4T i 750cc 2T do 31.12.1984 godine.

Navedi mi GP masinu iz tog doba sa 4T (mislim da je i NR500 starija)

[feniks]

Pošto je nepravilno quotovan post,evo citata:

"Zell.2.6. GRUPA 7 SPECIAL: max 1200cc 4T i 750cc 2T do 31.12.1984 godine.
Navedi mi GP masinu iz tog doba sa 4T (mislim da je i NR500 starija) "

Navodiš pravilnik HMS,a ja ne pričam o njemu,...što se tiče odgovora na tvoj post.Ali sada je to irelevantno...naime najvažniji razlog je pomenuto godište.Upravo godište reguliše KUP,jer izlazi iz okvira ograničenja za Klasik.A što se tiče klase specijal na AA to se odnosi na 2t GP mašine.(u koje mogu da uđu i 4T,koje prelaze određenu zapreminu,ali su uglavnom to nekonkurentne mašine za 2T).

[Zel99]

CLASS: CLASSIC SPECIAL
Place Start number Driver FMNR Nation Bike Team Adria Hungaroring 26/04 Rijeka 14/06 Rijeka 1- 26/07 Rijeka 2- 26/07 Rijeka 1- 22/08 Rijeka 2- 23/08 Hungaroring 18/10 Total points
1 69 MOKROVCAK Emil HMS CRO Kawasaki HMS 25 20 20 16 16 20 117
2 24 BATTISTONI Donaldo FMI ITA Ducati O. Tenni 0 11 25 20 25 25 106
3 5 GIACOMINI Antonio FMI ITA Ducati Ducati PD 25 13 10 13 13 13 13 100
4 32 SIRIANNI Mario FMI ITA Yamaha MC Trieste 13 0 25 0 0 38
5 82 BURATTI Dino FMI ITA Kawasaki Isontino 20 8 10 38
6 901 De VITA FMI ITA Kawasaki Gentlmen's Rm 20 16 36
7 33 SECIC Edin HMS HR Suzuki MK Blatnjavi 9 11 11 31
8 555 PERUZZI Alberto FMI ITA Seelay Paolo Tordi 25 25
9 28 HORVÁTH Attila MAMS HUN Yamaha Blue Sc 16 7 23
10 27 KOVACS Sandor MAMS HUN Suzuki Blue Sc 20 0 0 20
11 633 MARCONI Fiorenzo FMI ITA Yamaha Misano A 16 0 16
12 7 BAUMANN Sandro FMS CH Norton Baumann S 16 16
13 80 SCHNEIDER Bogoslav HMS HR Kawasaki Classic R 9 0 9
14 917 SIMANI Massimo FMI ITA Kawasaki Paolo Tordi 0 0



Rezultati AA Classic Special 2009, moracu da pitam Emila koji Kawasaki je vozio

[feniks]

Ne razumem šta hoćeš da kažeš sa ovim rezultatima?

[babaos]

Pošto je nepravilno quotovan post,evo citata:

"Zell.2.6. GRUPA 7 SPECIAL: max 1200cc 4T i 750cc 2T do 31.12.1984 godine.
Navedi mi GP masinu iz tog doba sa 4T (mislim da je i NR500 starija) "

Navodiš pravilnik HMS,a ja ne pričam o njemu,...što se tiče odgovora na tvoj post.Ali sada je to irelevantno...naime najvažniji razlog je pomenuto godište.Upravo godište reguliše KUP,jer izlazi iz okvira ograničenja za Klasik.A što se tiče klase specijal na AA to se odnosi na 2t GP mašine.(u koje mogu da uđu i 4T,koje prelaze određenu zapreminu,ali su uglavnom to nekonkurentne mašine za 2T).

Možda je trenutak za intrigantno pitanje o kojem se vodila ovih godina teška rasprava kod nas u Hrvatskoj.Gama Rg 500 cestovna s Alu ramom nije regularna za specijal i nemože se natjecati.Ali trkača s cjevastom ramom može.Pucajte....,

[babaos]

CLASS: CLASSIC SPECIAL
Place Start number Driver FMNR Nation Bike Team Adria Hungaroring 26/04 Rijeka 14/06 Rijeka 1- 26/07 Rijeka 2- 26/07 Rijeka 1- 22/08 Rijeka 2- 23/08 Hungaroring 18/10 Total points
1 69 MOKROVCAK Emil HMS CRO Kawasaki HMS 25 20 20 16 16 20 117
2 24 BATTISTONI Donaldo FMI ITA Ducati O. Tenni 0 11 25 20 25 25 106
3 5 GIACOMINI Antonio FMI ITA Ducati Ducati PD 25 13 10 13 13 13 13 100
4 32 SIRIANNI Mario FMI ITA Yamaha MC Trieste 13 0 25 0 0 38
5 82 BURATTI Dino FMI ITA Kawasaki Isontino 20 8 10 38
6 901 De VITA FMI ITA Kawasaki Gentlmen's Rm 20 16 36
7 33 SECIC Edin HMS HR Suzuki MK Blatnjavi 9 11 11 31
8 555 PERUZZI Alberto FMI ITA Seelay Paolo Tordi 25 25
9 28 HORVÁTH Attila MAMS HUN Yamaha Blue Sc 16 7 23
10 27 KOVACS Sandor MAMS HUN Suzuki Blue Sc 20 0 0 20
11 633 MARCONI Fiorenzo FMI ITA Yamaha Misano A 16 0 16
12 7 BAUMANN Sandro FMS CH Norton Baumann S 16 16
13 80 SCHNEIDER Bogoslav HMS HR Kawasaki Classic R 9 0 9
14 917 SIMANI Massimo FMI ITA Kawasaki Paolo Tordi 0 0



Rezultati AA Classic Special 2009, moracu da pitam Emila koji Kawasaki je vozio

Posuđeni kawasaki Z1000...,a mene zanima koji Kawasaki je vozio Šnajder na 13 mjestu,možda Gerešov ?

[Zel99]

.A što se tiče klase specijal na AA to se odnosi na 2t GP mašine.(u koje mogu da uđu i 4T,koje prelaze određenu zapreminu,ali su uglavnom to nekonkurentne mašine za 2T).

Ne razumem sta si ti hteo da kazes ovim komentarom.

Ja samo konstatujem da se motocikli koji odgovaraju nasem Open kupu boduju regularno u AA kao Classic Special.
Mozda ja ne vidim nesto sto ti vidis

[feniks]

Ja samo konstatujem da se motocikli koji odgovaraju nasem Open kupu boduju regularno u AA kao Classic Special.
Mozda ja ne vidim nesto sto ti vidis

Mi se očigledno ne razumemo...pa boduju se i kod nas,ko je rekao da se ne boduje...kako bi se proglasio prvak da se ne boduje....Jedino ne ulazi u klubsko bodovanje.
Sada treba rasčlaniti malo ovo...šta je poenta priče...da li ti hoćeš da i ovaj kup,ili specijal ulazi u bilans bodova klubova,ili šta?

[Zel99]

Ja samo konstatujem da se motocikli koji odgovaraju nasem Open kupu boduju regularno u AA kao Classic Special.
Mozda ja ne vidim nesto sto ti vidis

Mi se očigledno ne razumemo...pa boduju se i kod nas,ko je rekao da se ne boduje...kako bi se proglasio prvak da se ne boduje....Jedino ne ulazi u klubsko bodovanje.
Sada treba rasčlaniti malo ovo...šta je poenta priče...da li ti hoćeš da i ovaj kup,ili specijal ulazi u bilans bodova klubova,ili šta?

Ne znam da li tamo postoji bodovanje klubova. Ako ne, da li im to nije vazno. Zasto je to nama vazno. Ako je nekome vazno, zasto meni ne bi bilo vazno.
Draguljcetu je vazno, a u prikolicama ce se mozda voziti R1...

[feniks]

Naglašava se samo iz koje zemlje dolazi vozač i za koji tim vozi..ne verujem da im je ostalo bitno,pogotovo što se dolazi uglavnom pojedinačno.(veliki troškovi).
Ni meni lično nije bitno da li se boduje,ili ne,ali takav je pravilnik,ovo je takmičenje u okviru kojeg se i pojedinci i klubovi takmiče jbg....ne može pojedinac biti čl.MSS-a,ako pre toga nije čl nekog kluba,tako je po Statutu MSS-a,pa shodno tome čim se disciplina nazove klasom,regularno bi bilo da se boduje,otuda je moje zapažanje.A zašto se boduju prikoličari to je dobro pitanje(mislim za klub).To sa punim pravom možeš da pitaš Dragojla i imaš moju podršku u tome.Po meni takođe ni oni ne bi mogli da se boduju za klub,a ako se boduju,onda bi bilo regularno i da se open boduje.
Ima još dosta stvari u našem pravilniku koje se ne podudaraju sa pravilnikom takmičenje MSS-a,pa i FIM-ovom pravilniku,npr.po FIM-ovom i MSS-ovom pravilniku jedan takmičar može da vozi najviše 2 klase(iz pasivnih bezbednosnih razloga),a po našem 3(ne vodimo baš računa o bezbednosti),pa onda najmanji broj takmičara po klasi i po jednom i po drugom pravilniku je 5,a kod nas je vidim 3(dovoljno je da se pojaviš u nekim klasama i podijum ti je zagarantovan).I da ne nabrajam još.Ali ko zna zašto,kako i zbog čega je nekome bilo u interesu da se ovako postavi.Obično se takve odrednice tumače da je to u interesu opstanka klasika,....što se delimično i mogu složiti sa tim,ali da li je samo to razlog?.Pa i ti si učestvovao u pravljenju baš tih pravila koja smo mi svi ostali kasnije nasledili,a svaki predlog promene u tom smislu(moj pokušaj 2009),dočekan je na krv i nož....Zato i ne mogu više da izlećem sa nekim predlozima,jer očigledno nekome stajem na "žulj"...,a ja to ne želim,...želim samo da vozim i da se družim kroz tu aktivnost.

[krsta63]

Stvarno interesantna rasprava.Milina da citas.Clan izrsnog odbora koji je trebao da pise "PRAVILNIK" isti napada i ne slaze se sa njim a drug clan organizator trka koji i ne prihvata to mesto zdusno brani ono sto je nazvrljano.Pitam se dal je ucestvovao u pisanju.I ko je ucestvovao.Covek koji cele godine vozi neregularan motor i uzima medalju na kraju godine?
Shvatio sam da novi pravilnik treba da bude usaglasen sa pravilnicima zemalja u okruzenju ne bi li olaksali ucestvovanje na takmicenjima i ovde i tamo.
Posto sam direktno zainteresovan za klasu SPECIJAL,(regularnu klasu),vidim da je to je kupcic sa sumljivim rezanjem godine.I sumljivim obrazlozenjem.Po tome i OLD TIME treba da ima status kupa.Ne izbija mi iz glave ideja o malim sampioncicima u malom prvenstvu.
Evidentno je da je pisan kao do sada u stilu meni treba ovo,tebi cu da popustim ono.
Vremenski vakum je isto interesantan.Stoji da je pravilnik napisan i izglasan 20.11.2010.A prezentovan tek juce.Dal je Veliki Joda resio tek sada da podeli svoje znanje.
Sve u svemu,nista se nije promenilo.Karte su podeljene takmicarima pre nekoliko godina.Oni igraju poker sa otvorenim kartama dok nekolicina vara,krade i pobedjuje.

[69]

Posuđeni kawasaki Z1000...,a mene zanima koji Kawasaki je vozio Šnajder na 13 mjestu,možda Gerešov ?

...to je onaj Kawasaki, šta smo ga vozili na Marofu. Na račun te vožnje, čini mi se da ga uspio prodati za 7 t Eura. Super! Drago mi je da sam pridonio tako dobroj prodaji.
Ali mi nije drago što je došlo do neke ljutnje Gereša na mene, iz meni još uvijek nepoznatih razloga. Mora da je netko sa strane imao umješane prste i šibao neke neistine o ne znam čemu. Šteta.
Schneider se pojavio s tim Kawasakijem na jednoj AA utrci, na Grobniku.

[feniks]

Stvarno interesantna rasprava.Milina da citas.Clan izrsnog odbora koji je trebao da pise "PRAVILNIK" isti napada i ne slaze se sa njim a drug clan organizator trka koji i ne prihvata to mesto zdusno brani ono sto je nazvrljano.Pitam se dal je ucestvovao u pisanju.I ko je ucestvovao.Covek koji cele godine vozi neregularan motor i uzima medalju na kraju godine?
Shvatio sam da novi pravilnik treba da bude usaglasen sa pravilnicima zemalja u okruzenju ne bi li olaksali ucestvovanje na takmicenjima i ovde i tamo.
Posto sam direktno zainteresovan za klasu SPECIJAL,(regularnu klasu),vidim da je to je kupcic sa sumljivim rezanjem godine.I sumljivim obrazlozenjem.Po tome i OLD TIME treba da ima status kupa.Ne izbija mi iz glave ideja o malim sampioncicima u malom prvenstvu.
Evidentno je da je pisan kao do sada u stilu meni treba ovo,tebi cu da popustim ono.
Vremenski vakum je isto interesantan.Stoji da je pravilnik napisan i izglasan 20.11.2010.A prezentovan tek juce.Dal je Veliki Joda resio tek sada da podeli svoje znanje.
Sve u svemu,nista se nije promenilo.Karte su podeljene takmicarima pre nekoliko godina.Oni igraju poker sa otvorenim kartama dok nekolicina vara,krade i pobedjuje.

Evo sada se pojavio i ovaj...... ,ali pre nego što bilo šta kažem,moraš reći javno,ko vozi neregularan motor,to je ozbiljna optužba i ne može se preko toga tako lako,pogotovu ako je taj neko visoko plasiran....?

[krsta63]

Cekam korigovanje "Pravilnika"